Chevrolet Lacetti 5D (Шершень )

Заміна прокладки клапанної кришки та плани на майбутнє

Я їжджу на ЗАЗ 1102, Chevrolet Lacetti 5D
Кривий Ріг, Україна

Всім привіт. Прийшов час доповнити БЖ. Всі події починали відбуватись весною(як співали в популярній пісні коли яблуні розквітнуть), при купівлі машини(взимку) з боку катушки запалювання було видно що з двигуна біжить мастило з під клапанної кришки. Почав вивчати інформацію, дивитись відео о заміні цієї прокладки. Проконсультувавшись з Юрієм (@asiancars) вирішив замовити не оригінал, а прокладку тм Elring 270 грн та кільця цієї ж фірми, вийшли за в 80грн. Та річ в принципі та і не грошах, а в стані самої кришки , не було впевненості що вона не деформована.  При розбірці почалися перші косяки, спочатку це відсутність свічного ключа, той який був(від таврона) не підходив, потім не було головки щоб відкрутити клапану кришку, в якомусь відео побачив що потрібна зіронька(начебто е10 ), в найближчих 3-х магазинах її не було, значить потрібно їхати на авторинок Термінал, купую там все що потрібно. 





При відкручуванні побачив мастило в свічних колодцях. Знімаю к.к., чищу її та посадочне місце. Поки крутився в моторному відсіку побачив що права опора просіла, налаштовуюся на покупку  нової оригінальної, консультувався яку краще поставити з Юрієм. Но у знайомого залишилась опора ТМ РН. Ставлю її, після встановлення мені здавалось що від неї йшов резиновий "піск" при їзді по горбилям, зараз наче нормально. Вібрація в салоні на хх пропала.











Викручую свічки, вону в жахливому стані, чищу їх , і замовляю у Юри. 


Стан свічки запалювання


Дивлюсь до воздушного фільтра, вилуваю з нього весь бруд і теж планую заміну. 


Стан воздушного фільтра


Вирішив подивитись до ДЗ, знімаю резонатор з заслонки бачу що хтось тут вже був. ДЗ брудна, чищу її, дивлюсь,  а в колекторі сліди мастила. Сюди теж треба буде приділити увагу. 


Чийсь хенд майд





Мастило в колекторі


Клапанна кришка виявилась брудною, очищаю її.


Стан кк



Трохи почистив


Прокладку розмістив, герметик клав як пишуть у мануалах. Обтягую(розрахунковим зусиллям за допомогою електронних ваг та ричага). 

Через певний час приїхали фільтра воздушний і салонах. Міняю їх.

Вартість фільтрів

Jakoparts воздушний 200грн

Jakoparts салону 170 грн







Показники одометра


Всього  потрачено 

Прокладка кк 270 грн

Прокладка піт болт 80 грн

Фільтр возд. 200

Фільтр салону 170 грн

Головка свічна десь під 100 грн

Головка е10  теж десь 100грн

Подушка права, забрав її за 700 грн

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 1620 UAH, Пробіг 209116 км.
Опубліковано: 02 листопада 08:06
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
"...Обтягую(розрахунковим зусиллям за допомогою електронних ваг та ричага)..."

Шариш 👍. Я теж так робив, коли не мав динамометричних ключів.
06 листопада 06:33
Я їжджу на Chevrolet Captiva
Как показывает практика, без герметика прокладки подтекают на этих клапанных крышках.
1
02 листопада 17:32
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1102, Chevrolet Lacetti 5D
Duchovny
Как показывает практика, без герметика прокладки подтекают на этих клапанных крышках.
Duchovny, коли читав про заміну прокладки то думки розділилися, хтось ставить так, хтось як книжка пише, в місцях так званих бугілей.
02 листопада 19:09
Я їжджу на Chevrolet Captiva
rexenok
Duchovny, коли читав про заміну прокладки то думки розділилися, хтось ставить так, хтось як книжка пише, в місцях так званих бугілей.
rexenok, я ніколи герметос не використовував на колишніх авто , а ось в шевролетах пороблено, обов'язково потрібно. У мене в Каптиві жирним слоем наложений якийсь сріблястого коліру герметик попередником:), видно заїбався міняти прокладки:). Движок сухий як осінній лист в районі клапанки.
02 листопада 21:25