Jeep Cherokee (KL) (Чірок Trailhawk)

Новий аккум та ковпаки:)

Я їжджу на TEKKEN TEKKEN 250, Jeep Cherokee (KL)
Харків, Україна








Почали мене напрягати показники напруги на приборці. З ранку при вмиканні запалення напругу показув 11,6-11,7В. При  робочому двигуні 14,5В. Поставив на зарядку на ніч, поганяв малим струмом, але історія за кілька днів така сама. Заїхав на Автоград, там де торгують аккумами перевірити. Навантажувальною вилкою поміряли - сильно просідає. Судячи з дати на акумі, то йому майже 6 років. І так молодець.
 Вирішив не чекати і почав шукати акум на заміну. Проїхав кілька спеціалізованих магазинів, парять українськи бренди під виглядом імпортних. Почитав відгуки про Українські - теж лотерея. Тож вирішив купити Італійський FIAMM 80Ah 730 A. По відгукам хвалять, та і в Епіцентрі був в наявності по акції:)

Розміри акума додаю на фото.


Характеристики акума.




Також купив ковпаки. НЕ так і просто знайти в 17 розмірі. Тепер трохи приємніш, ніж просто чорні.

До зими майже готовий, залишилось зимову омивайку залити і щітки лобового замінити, бо мої шось поскрипують.
Їдемо далі.


Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 5500 UAH, Пробіг 107360 км.
Опубліковано: 23 жовтня 10:56
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Я не хочу умнічать, але якщо у вас при робочому двигуні показує 14.5 в ,знач мозги виставлені під agm акумта, ви мабудь поставили звичайний де норм зарядка 13.8 знач перезаряд ,знач раніше здохне ,на цій машинці потрібно в мізках міняти тип акума інакше помилки нагадування і всіляка шляпа
28 жовтня 19:09