Subaru Impreza WRX STI (GD) Немного ништяков + ТО | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

У меня как то не получается просто ездить на машине. Для меня она постоянный процесс доработок, улучшения и заботы. За последнее время было сделано следующие:

1. Установлены замки капота

Еще недавно я спрашивала вас в вот этой теме какие замки выбрать! Все советы выслушала, обдумала и остановилась на замочках Aerocatch. Почему? Главным преимуществом их считаю что это замки будущего, а открытого типа это уже прощлое :).

Устанавливала в Киеве у человека, который очень хорошо справился с работой. Если кому надо могу дать контакты.

Сам процесс установки достаточно долгий и трудоемкий. И честно вам скажу это вообще не просто! Но мы справились. Были моменты когда у меня сердце кровью обливалась, не каждый день видишь как дрелят и пилят родной капот. Я смотря на это все даже подумывала, что чуваки мне новый капот купят, так это все стремненько выглядело. Но результат выше всех похвал. Смотрится обалденно, работает отлично, и главное я теперь намного спокойней. Так что всем советую именно эти замки капота.

2. Установлены армированные тормозные шланги Stoptech.

Было много споров и сомнений по поводу установки имеено этого ништяка . Кто то говорил что не надо, оны быстро трескаются, кто то доказывал что родные раздуваются и обязательно надо поменять, я думала-думала и надумала, что все таки они мне нужны, но я буду больше следить за ними, чем за стандартными. Разница в торможении все -таки ощутима.

За одно поменяла тормозную жидкость (RBF 600). На следующий год все-таки буду заливать уже не 600, а 660, потому что на треке не хватает. А так как 660 не зиму не рекомендуется, то пока 600.

3. Заменили 2 колесные шпильки.

Я даже подумать не могла, что можно поломать раллийные шпильки на кольце. Но оказывается можно) Я была в шоке когда увидела 2 обломанные шпильки. Дело в том, что такие шпильки рекомендуется затягивать только динамометрический ключом, именно тем, где можно указать усилия нажатия ( я затягиваю приблизительно на 12 кг). Пришлось купить ключ, и строго контролировать затяжку колес на шиномонтаже.

4. Установлены новые колесные гайки Muteki 12х1.25 открытого типа.

Очень красивые, черные, легкие, гладкие. К ним нужен адаптер. Я довольная.

5. Изготовлены и установлены новые проставки на колеса.

Считаю это очень важным пунктом, так как предыдущие проставки были универсальные, и не садились на ступицу. Как вариант могло срезать шпильки. По этому для меня по личному заказу под размеры колес и дисков были изготовлены специальные алюминиевые проставки, с анодиевым покрытием, золотого цвета. Теперь диски сидят плотно. Хотя они не из дешевых, но оно того стоит!

6. Установлены новые патрубки радиатора Mishimoto.

Полезный ништячек.

7. Заменили прокладку выхлопа.

Старая опять прогорела и начал сечь выхлоп. Походу мне надо выровнять фланец который имеет изгиб, и из за этого я часто меняю прокладку. Может кто знает где можно это сделать в Киеве?

8. Заменили моторное масло.

Как обычно залили Red Line 15w50, на зимний период уже приготовлено 5w50.
Интересный момент : у меня же установлена крышечка слива с магнитом, и было интересно будет ли на ней что то. Было! Немного стружки. Полезная вещь!

9. Заменили правый пыльник рулевой рейки.

Увидели случайно, он же спрятан под защитой. Но хорошо что увидели и сразу заменили.

10. Заменили сайлентблок переднего правого рычага.

11. Сделали химчистку автомобиля.

Я никогда не могла подумать насколько грязная она была. Хотя с виду была вполне нормальная и живенькая. Главное это потолок, теперь он очень светленький. Пластмаски, панели, все очень чистое и красивое. Так как положено. В химчистке использовали авто косметику Auto magiс. На фото очень сильно видно разницу до и после.