Заезды на Honda Fan Fest Day + трек день

В начале сентября собралась ехать в Киев, надо было поднастроить автомобиль, и еще хотела попасть на дрифт на столичке, а также мотнуться на дрифт в Винницу.

Когда собирала вещи, думаю а возьму-ка я на всякий случай доп. комплект дисков с резиной. Потом смотрю на шлем… хммм, и шлем пожалуй возьму. Тогда я еще не знала, и не понимала для чего мое подсознание дало мне эти мысли :).

Уже в Киеве, при встрече с друзьями я узнаю, что через пару дней трек день, который не планировался, радости не было придела, тем более все что мне нужно для этого уже было со мной! Но, на этом хорошие новости не закончились. Оказывается что в ближайшие выходные на Чайке будет проходить мероприятие Honda Fan Fest day, на котором будут проводиться свободные заезды без лимита. Катай сколько влезет :). У меня что день рождение было? Столько сюрпризов :).

Так вот, Honda Fan Fest day оказался просто супер движухой, на которой было все, что душа желает. И заезды на треке, и тест драйв новых автомобилей хонда, и картинг, и слалом на мотыках, кучу интересных авто и просто отличная атмосфера.

Конечно я не упустила возможности протестировать новые тачки. Выбрала новый Civic, который к сожалению был на автомате и CR-Z. Оказывается это был не просто тест драйв, а самый настоящий трек тест драйв в боевом режиме с инструкторами. Короче круто! Оторвалась я по полной, вернее настолько насколько позволяли эти автомобили. После заездов, инструктор с которым я ехала, смотрел на меня с квадратными глазами, и вообще не понимал что происходит. Сказал что я молодец :). Прокатила с ветерком Гы-гы :))).

Что я могу сказать про новые авто хонда?
Ууу…уууу… тю. Что же сказать?
Такое впечатление, что они игрушечные, или лучше сказать вообще никакие. Где же те крутые хонды, которые они делали всю жизнь? Civic просто себе машинка, ничего особенного и интересного, ни динамики, ни тормозов, ни управляемости. Но опять же мы говорим про условия использование ее на треке, в обычном режиме, наверное, машинка не плохая.
А от СR-Z я просто ожидала большего, все конечно красивенько, но я едучи на ней спросила а можно ли с этого тупого и вялого режима эконом переключить в спорт? Инсруктор ответил : « так мы сейчас едем на спорте!» Ахахах, как же это спортом назвать можно! Я была в шоке. Больше всего не понравилось система стабилизации, которая вообще не давала ехать! Чуть только маленький снос, и все, газ отрубает сразу. Может если б можно было выключить всю электронику, она бы вела себя по другому. Но в целом было интересно и прикольно!

При этом всем уж сильно хотелось вернуться за руль своей Субарышни. Как же я ее люблю!

На субе покаталась хорошо, сделала несколько заездов, показала неплохое время.

Проводился зачет среди автомобилей хонда, и если бы включили еще остальные тачки я бы со своим временем попала бы в призы, но увы, праздник только для хондаводов  Но главное было то, что я отлично потренировалась на треке, и на следующий день на трек дне очень хорошо себя показала.

На трек дне впервые в жизни попробовала поездить на своей машине с инструктором, неоценимый опыт, и это было стартом моей постоянной теперь учебы. Спасибо этому дню и судьбе!

Все мои старания не прошли зря. Я уже установила рекорд для себя, и мое время 1.31.8.

Тогда это был самый настоящий, что не есть для меня рекорд, я выехала из 1.32! Но открою вам секрет, что и этот рекорд я уже побила :).

Делаем вывод, что опыт это крутая штука, чем больше накат, тем лучше результат. И это все усиливается диким желаем ездить, заниматься, учиться! Я нашла свою стихию! И вам желаю найти свою!

П.С. На дрифт на столичке все-таки попала :).
П.С.2. На видео с онбордом наклали звук, потому как были какие то непонятки со звуком:)

Реклама

10% відсотків знижка!