Ltava Time Attack Series. Дебют Субарышни!

Когда еще давным-давно мне предложили поучаствовать в тайм атаке в г. Полтава на международной картинговой трассе Ltava, я подумала : «Хм…, где я, а где Полтава:). Тысячу км ехать, как то не очень: ).»

Но, не говори гоп, пока не перепрыгнешь :). Начиная с прошлого года эта гонка стала настолько популярной, обсуждаемой и востребованной, что не могла не привлечь мое внимание.

Так что бы вы понимали на сколько все серьезно, регистрация на пред этап началась в 12:00, закончилась 12:07:30. Ребята, через 7 с половиной минут канал был заполнен. Вы себе такое представляете? Желающих тьма. И не зря. Я даже не ожидала, что смогу получить от гонки столько кайфа. И вообще, рада, что сложилось так, что я смогла приехать. Тачка была в Киеве, а от туда в Полтаву, не тыс. км, а всего 300, поэтому ура, дебют состоялся :)

Отдельно надо выделить вниманием организацию, так как лучшей организации гонок еще не встречала в Украине. Все для людей, все для пилотов. Соблюдены тайминги, онлайн результаты и просто человеческое отношение оргов. Одним словом позитив.

2 дня колесили. Первый день была тренировка. А для меня и ознакомление с трассой, так как я здесь впервые. Ну что сказать? Вау! Главным ощущением было практически полное отсутствие страха. Во-первых это картинговая трасса, что значит не большая и затычная. Во-вторых вылетать особо некуда. В-третьих есть редардеры на самом опасном повороте. Поэтому бояться было особо нечего.

Хотя! Одного момента я все таки боялась. Трасса очень техническая, и складывается не с отдельных поворотов, а связок поворотов, вот и я боялась ошибиться в первом повороте, так как потом вся связка коту под хвост.
Но вообщем ощущения очень приятные и классные, катаешься, думаешь как и куда :) и наслаждаешься гонкой!

Отличная атмосфера в закрытом парке, трибуна для зрителей на которой видно всю трассу как на ладони, тренировки и боевые заезды еще и в разные погодные условия сделали эти 2 дня прекрасным гоночным уикендом.

Намерений бороться за подиум честно говоря у меня не было, я просто поехала попробовать себя и машинку на новом треке. Но как оказалось все-таки можно было побороться. Ехала в классе полного привода, где по регламенту можно ехать на слике, но я на первый раз решила обойтись без него. Были ребята которые ехали на эво 10 на 285 слике :), мой рср 225 не в конкуренции :).

Важным фактором на гонках есть самочувствие пилота, и когда сильно переживаешь, нервничаешь и проникаешься гонкой сложно показать результат, а когда просто едешь в удовольствие и при этом еще и улыбаешься, результат приходит сам :).

На 1 боевом заезде я проехала с временем 00:53:87, и не просто, а 2 круга подряд. На втором боевом еще немного улучшилась 00:53:85. И после того как другие гонщики начали подходить ко мне и поздравлять, я поняла, что время у меня неплохое, ну для первого раза уж точно :). Радуюсь и сразу вспоминаю свои тренировки, и постоянную упорную работу на них. Спасибо моему тренеру, мы доказали что тренировались не зря. Третий заезд был дождевой, время естественно особо не покажешь, но было интересно!

Еще я понимаю, что можна улучшаться, и это здорово, люблю отгрызать секунды :). До сих пор не знаю как ехать лучше некоторые связки, но надеюсь пойму на след этапе :).

П.с. если вы катаетесь на гоночках тоже, закрепляйте надежно все внутрисалонные вещи, типо огнетушители и крепежи телефонов. Так как у меня улетел тел с держателем под педали, а с ними особо не поездишь в ногах, и остановиться нельзя ( но тел нужен, из-за леп таймера). Понятное дело заезд был испорчен, хорошо хоть это была тренировка. А так же был случай у одного из пилотов, у него выстрелил огнетушитель, опять же из за того что был не правильно закреплен.

Спасибо лучшей компании тюнинг запчастей NO LIMIT за поддержку на гонке, а так же всем болельщикам, друзьям и доставке пицце на трек :))). Успехов вам и таких же позитивных дебютов!

Первое видео -вид заезда сверху
Второе видео — онборд
Третье — микс двух предыдущих :)

Приятного просмотра! :)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!