RTR Time Attack. Финал. 3 место по итогу сезона.

Женщины- это не слабый пол. Слабый пол — это гнилые доски.

Что и требовалось доказать :).

Феерический финал, которого все так ждали. И я в том числе. Этот «режим ожидания» поглотил меня полностью. Вспомните как вы себя чувствуете, когда сильно чего то ждете, и при этом вы не знаете чего точно. Я ждала результата. От финального этапа зависел весь сезон стараний и гигантических усилий меня, маленькой в борьбе с титанами своего класса. Ух! А сколько сил было потрачено, и как я несказанно рада что не зря. Прониклась до самых самых, не хватало бензинового компресса на затылок перед сном.

Какая будет погода? Какую резину одевать? Какое давление качать? Смогу ли я затормозить не раньше времени, а именно в том месте где надо? Своего рода однорукий бандит, на котором знаешь комбинацию, "абы не налажать". Получится ли у меня проехать на столько быстро, что бы я была довольна собой? Удастся мне подняться на подиум? Нет, мне удастся подняться на подиум! :)

Эти мысли и другие похожие присутствовали у меня постоянно.Как же важен настрой.

Некоторое время перед финалом, я посетила прекрасный город Львов. И в одном заведении увидела «чаривні шоколадні горішки», загадываешь желание, кусаешь орешек, и смотришь на маленькую бумажечку, где написан ответ на, вероятно, самый сокровенный вопрос каждого "кусающего орешки" . Конечно, и это совсем не странно, что моим желанием и вопросом было попасть на подиум по итогам сезона в тайм атаке. А, там я увидела слова «нажаль ні» ( к сожалению нет — перевод для читателей "пішітє женщіна па рускі") . И даже не написали в следующий раз вам повезет, беспощадные львовские орехи. И что вы себе думаете, в этой битве случайностей и фиктивно судьбоносных шоколадок с буквами внутри победил здравый разум и пачка тренировок перед гонкой. Орехи : опыт = 0:1

В итоге я попала на подиум, и до последней минуты не верила в это чудо.
Поэтому, ребята, не верьте в такую чепуху, не будьте такими наивными как я. И ставить пять копеек под пятку думаю тоже не стоит :). Хотя это может стать оправданием вашему глобальному овощизму, мол, "какая тумбочка (подиум), какая чашка (кубок), я ж орех кусал — там сказали что мимо".
Мораль: Вы хоть кусайте хоть лижите те орехи, выигрывает только "хардворк" и "ду йор бест"! :)

Теперь пару слов о самой гонке. После трех этапов напряженной борьбы с венками на лобике, как и с соперниками, так и с собой и своим временем я сильно хотела проехать лучше, быстрее. Я решила не обзаводиться новым сликом на один этап, и поехала на той резине, которую и сликом тяжело назвать :). Не успел приехать и диск ssr (что бы заменить тот, которой треснул на предидущем этапе) а на трех дисках ехать как-то не хотелось, я ж не байкер с бородой на трайке по дороге на "Тарасову Гору" :), поэтому я поехала на том, что было, за-то в новом комбезе.

Тренировка как всегда была напреженной морально, конечно, завтра же этап). Кофе с самого утра уже традиционно от самого крутого фотографа местных широт, улыбки знакомых и «эти взгляды», "эти слюни"))) вы знаете, всегда есть люди которые будут на вас странно смотреть))) но мы же умные и орешек, орешки положенные на мнение окружающих (особенно на тех кто странно смотрит потирая мокрые ладошки) обеспечивает спокойною и счастливую жизнь :). У меня гонка, а ваши флюиды превратите, как минимум, в чувство собственного достоинства (абсолютно бесплатный совет).

На тренировке я ехала весьма не плохо, ну во-первых потому что еще не гонка, а во-вторых у нас было намного больше кругов, чем на гонке, и слик хорошо прогрелся. Но, было, при этом, очень жарко, хотя и осень. Мне казалось я совсем растаю :). Во время одной тренировке мне даже стало немного плохо, на столько жарко было. Тренировалась и на полуслике, так что бы понимать разницу. 1.23 с копейками мое время на тренировке, это как и в прошлый раз, но тогда резина была намного лучше. Поэтому я осталась довольна собой и машиной. Конечно перед этим мне пришлось хорошо поработать со своим тренером. Так приятно ощущать заботу, и вот эта поддержка греет душу, радует сердце и просветляет ум.

С верой в победу я приехала с утра на гонку. С верой в то, что все получиться, я искренне улыбалась, и любила всех вокруг.

Мало конечно одной 10 мин тренировки и 2 боевых заездов по 3 круга. Вот как-то совсем мало. Нету права на ошибку. Такое напряжение, словами не передать. Еще начался бардак, который меня немного смущал. Это и пожар одного авто, и достаточно серьезная авария другого автомобиля, это и то, что люди в погоне за кубком начали писать друг на друга бумаги жалобного характера (такие вот у нас "мужчинки"), и по ужасной несправедливости одному очень достойному, к слову, из претендентов на подиум в другом класе аннулируют результат, оргам за это большущий минус. Еще в мой класс записалось много тачек, которые раньше не ехали с нами, и которых те же орги (которым еще один минус) не должны были допускать, как минимум потому что они не проходили по регламенту. Вы спросите как это, это же класс про R1, другими словами анлим, без ограничений — хоть на электричке. Но ни на одном из этих "новичков" не было комбинезона, то есть, и я могла топать писать писульки. Но оно мне зачем? Это же не мирового класса гонка, это так, для себя. Но бардак присутствовал. Очень надеюсь, что если я и захочу проехать еще один сезон тайм атака, я бы не хотела что бы хоть что-то из этого повторилось (абсолютно бесплатный совет).

С погодой на гонке повезло больше, было чуть прохладней, но нервишки) куда же их деть).
В квалификации я приехала 5, с временем 1.23.570 а нас было дофига (много). Это меня чуть вдохновило. Боевые заезды проехала со временем 1.24.395 и 1.24.065.
И скажу вам, если бы пришлось ехать еще раз, просто было бы не на чем. На фото отлично видно, что с окончанием гонки, этапа, и сезона тайм атак закончился мой слик. И хвала Богу, что резины хватило) Як кажуть сусіди "тютілька в тютільку".

Я очень старалась ехать быстро и правильно! Было страшновато но эти эмоции нереальной энергетики словами не передать. Даже смотря онборд кажется, что это все так просто, чего там ехать. И я так думаю, когда смотрю онборд :)) Но совладать с автомобилем, подружиться с ним, ехать как одно целое, а не тачка отдельно и вы отдельно — это мастерство, это высший пилотаж. Садитесь в свои любимые машинки, приезжайте к нам, и пробуйте быть гонщиками. Только те люди, который знают какого это, оценят мой результат.

Спасибо огромное тем, кто был со мной на протяжении всего сезона тайм атак, особенно лучшей компании по продаже тюнинг запчастей “NO LIMIT”, а так же механикам, тренеру, близким, родным, друзьям. Без вас никуда! Вы наполняете меня жизнью, как и моя любимая Субарышня, которая смогла не меньше меня!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!