Финал после финала. Личный рекорд на Ltava Ring.

Еще недавно я красочно описывала финальную гонку сезона, но что может быть приятней еще одной на последок перед долгой зимой? Конечно субару-погода нам в большую радость, если она конечно будет, но кольца то не видать как минимум до апреля.

Лежа дома на больничном с температурой, я понимала, что лечиться надо быстро, что бы не упустить этот шанс еще разок получить дозу. Гонка априори. Многие скажут, у тебя явные психические расстройства, но это только для них это расстройства, а для меня радости :).

Прибежав с самым извращенным методам лечения, к которым в детстве я бы даже за 20 шоколадок не согласилась, быстро вылечилась, собрала чемодан, поменяла масло в тачке с 50WT Race oil на 5W50 и погнала в Полтаву, уже не шмыгая носом.

Правда мы опоздали на поезд, и пришлось его догонять. Я подумать не могла, что мой папа еще тот гонщик. Какие траектории! Позднее торможение! Ух! :) Теперь не странно, откуда у него такая дочь. Поезд догнали.

В этот же день с самого утра меня ждал ошеломляющий сюрприз. Проснувшись утром, я аж ахнула. За окном была зима. И даже после того, как я протерла глаза, зима не ищезла :). Много снега, красиво конечно. Но если такая же погода на Ltava Ring, это трындец. Благо орги сообщили что у них еще осень. Для перестраховки я все-таки спросила опытных, как ведет себя лысый RSR на снегу :). Некоторые утверждали что держит, а некоторые рассказали чудные истории, о том как потом, после схожих экспериментов поменяли крылья, капот, фары, и покрасили тачку :).

Я не из тех, кто отступает, поэтому одевшись потеплей, готова была встречать даже метель на треке :).

Метели не было. Вместо нее стояла безумно завораживающая взгляд золотая осень. Холодно, но солнечно. Резины осталось всего самую-самую малость, но я с таким запалом ждала своего заезда, что мне было глубоко все равно, я хотела проехаться, дать жару и улучшить время.

По большей части мне было просто необходимо еще раз в этом сезоне приехать на гоночное мероприятие в Полтаву, так как в прошлый раз у меня появилась колоссальная проблема со сносом передней оси. Углубляясь немного дальше, могу предположить, что ухудшение управляемости произошло после замены подвески. На первой гонке у меня все было прекрасно, и я с первого раза показала отличное время, но на последующих гонках я еле-еле могла добраться до своего лучшего время, а про его побить и речи не могло быть. На этих последующих я ехала уже на новой подвеске, настоящей, и профессиональной, кольцевой подвеске DMS. А время хуже и управляемость совсем не то. Что же не так?

Как вариант, мои стабы-ломы просто мешали ей работать. Поставила назад сток стабы, все равно на зиму меняла бы. И, о чудо! Стало в разы лучше. На пред подвеске на сток стабах можно было вообще не выезжать, а здесь все совсем по другому. Я не стала испытывать судьбу и поставила DCCD больше на зад, распустив задницу, что бы избежать любого сноса морды, пусть лучше зад метет. А так же пробовали настраивать подвеску относительно поворотов. Классно, что есть такой трек, где можно с радостью протестировать настройки, и сразу понять что к чему. Машина стала управляться намного лучше, но что бы я не утверждала, не глобальный снос передней все-таки еще присутствует в некоторых поворотах.

На первом же выезде, из за своего неймоверного запала, и еще живущих в памяти наставлений с пред горки от бигболлсгайс, типо тормози позже, уехала в огоды :), при чем несколько раз подряд :). Еще бы! Температура воздуха пару градусов, резины ноль, а я торможу в последний момент :). Потом чуть поостыла, и все уже получалось.

Между заездами смотрела видео, и говорила себе: «Дура, куда ты едешь, тут же шире можно :)», и такого рода другие безпощадные комментарии озвучивала в свою сторону :). Но быть жестким с обой иногда полезно. В этот раз эта польза, ни что иначе как личный рекорд на даном треке. И не смотря что ехала я на отсутствующей резине, не смотря, что зацепом особо не пахло, мне удалось проехать 00:53:47. Перед этим мое лучшее было 00:53:85.

Теперь, как никогда я понимаю, что снимать и снимать время можно еще долго! Я бы каждую неделю ездила на лтава ринг, и пробовала усовершенствовать свои руки, и способность ими управлять! Лучшая тренировка — это гонка! Дайте еще! А то мысль о том что сухой асфальт этой зимой ждет меня только в гран туризмо не дает мне покоя :).

Пока все ждут снега, зимы, нового года и рождества я буду тренироваться, учиться, тюнинговать и усовершенствовать тачку (конечно с помощью самой лучшей компании по продаже тюнинг запчастей NO LIMIT), потому что в жизни главное цель. И как поет Океан Эльзы:

Хіба хтось сказав тобі, що буде легко?
Хіба хтось сказав тобі, що буде легко?
Хіба хтось сказав тобі, що буде легко?
Та хіба ти можеш жити без мети?

Вперед и с песней! Удачи всем! Спасибо, что читаете!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!