Subaru Impreza WRX STI (GD) Ралли Чайка и наша маленькая победа :) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Попрощавшись с гоночным сезоном 2014 года, и уже расслабившись, переодела резину и начала строить планы на следующий гоночный сезон.

А тут бац, сюрприз. По большому счету сюрпризы не люблю, но такой сюрприз рада встречать ежедневно! Известие о том, что будет ралли «Чайка» не давало спасть мне неделю :). Это безусловно одна из лучших гонок по своей задумке.

В 2012 у меня был дебют на этом ралли, и честно признаться, когда включила онборд смогла просмотреть секунд 30, ой как стыдно, как стыдно :), быстренько выключила. Я понимала, что с того времени много изменилось, у меня прибавилось опыта и сноровки, осталось только это доказать. Как бы мне хотелось, что бы еще через 2 года, я посмотрела уже онборд этого ралли и мне опять стало стыдно, может так и дорасту до чего то серьезного.

Меня волновал только один момент — резина. Ее после сезона не осталось совсем. Но была ни была, поеду на зимней. Я отчетливо понимаю, что если бы у меня был RSR, я бы смогла проехать еще быстрее, намного быстрее. Та зимняя, которая была на тачке, предназначалась для тренировок, в смысле была никакой, если не ошибаюсь это контик 2008 года. Но лучше уж так, чем не ехать совсем.

Гонку разделили на 2 дня, первый регистрация, тех ком и тренировка, второй непосредственно гонка. По регламенту 4 проезда (спец участка), 2 в одну сторону, 2 в другую. Всего дистанция около 30 км, но последний проезд отменили из-за наступления темноты.

В этот раз орги постарались на славу. Конечно плюсом было то что можно было потренироваться и написать стенограмму за день до гонки. А также сама конфигурация трассы супер. Ретардеры в этот раз были расставлены нормально, а не так по дурацки зажаты, как в прошлый раз. покрытие асфальт.

На гонке было холодно, но сухо. И на первом КВ, мы показали себя как истинный женский экипаж двух блондинок :). Для того что бы взять карнет, надо отдать бегунок, со всеми печатями (тех ком, мед ком и так далее), а мы про него забыли, вернее не помнили куда поставили, и заехав уже в свою минуту на КВ, пристегнутые и боевой готовности поняли что хана. Как же тогда быстро работал мой мозг :). Слава Богу бумажка оказалась под руками. Не будьте такими блондинками как мы, и всегда помните о бегунках :).

Штурманом у меня была Женечка, я думаю она у меня самая лучшая. Мы уже с ней ездили одним экипажем в большом женском ралли. Команда из нас получилась отличная. Женечка спасибо за отменную работу штурмана. Я дивом дивлюсь, как она не сорвала голос, она так переживала что я не буду слышать стенограмму, что ей пришлось чуть не орать, машинка то громкая, и мы обе в шлемах. Но позже мы сработались со звуком.

Не могу передать свой восторг после первого проезда, как же это круто, какая прекрасная гонка и трасса, эти эмоции не поменяешь ни на какие другие. Мы старались, и после первого спец участка были 11 с 56 участников, и это на «г» резине, которая не совсем хотела дружить с асфальтом.

Второй проезд оказался чуть хуже, сработали где-то нервишки, и я сделала несколько ошибок, помню как рановато переключилась вниз, и опять надо было переключаться вверх, но время было все равно неплохое.
Третий СУ был в обратку, очень интересно и быстро! Да что мне рассказывать, вы все отлично сможете увидеть в онбордах.
Потом мы до ночи уставшие, замерзшие и голодные ждали результатов.

Наши старания и все наши силы потраченные на гонку не прошли зря. Домой мы возвращались с титулом победителя. Мы заняли 1 место в женском зачете, правда конкурентов у нас не было :).

Мероприятием безумно довольна, я смогла доказать, что уже чему то научилась, что я расту. Смогла поверить в себя, и в то, что могу проехать хорошо. Конечно до идеала нам далеко, но это и не WRC. Жду с огромным нетерпением следующего ралли чайка, для того что бы еще больше проникнуться этой гонкой и проехать лучше.

Спасибо всем, и Жене за достойное штурманство и отличную компанию, и моему тренеру за помощь, и моему механику Вове АТ за постоянный контроль авто и моим друзьям которые были со мной на гонке. А так же самой лучшей компании по продаже тюнинг запчастей «"NO LIMIT"» До следующих встреч уже в новом гоночном сезоне!

Онборд СУ1

Онборд СУ3