Продовжую доводити авто до нормального стану.
Через знос гуми з внутрішньої сторони вирішив зайнятися задньою підвіскою.
Вчора забрав купу болтів і сайлентблоків — планую перепресувати, бо комплект важелів у зборі коштує космос.
Усе взяв Lemförder, деякі болти — Febi, Corteco. Передню шарову теж заміню одразу, бо один болт зламаний.
Зараз думаю, як краще все реалізувати.
Часто закисають верхні розвальні болти, а підлізти, щоб їх зрізати — майже нереально,( так і сталось підняли на підйомнику верхні болти заржавівші ) Знімати підрамник теж не варіант без підйомника, тому буду арендувати на день робоче місто
Перший крок зроблений — далі буде.
1
1
1