
Ну що, продовжуємо всипати гроші в нерухомість, машина проїхала за рік приблизно 2к км, а в обслугу залетіло під 3к$, ідеально) літом після заміни нової резини і заміни усіх рідин думав шо усе, на пару років з моїми пробігами про витрати можна забути, но не так казалось як гадалось) ще у середині літа, коли піймав на швидкості сильний наплив, на стоянці почув звук схожий на маховик, подумав шо здалося бо і пробіг був не великий і потім звук пропав. Но от осінью шось як застучить під капотом, була підозра на кришку пластикову, бо там резинки вже були роздовбані і ще я шумку капоту не ставив, зупинився, зняв кришку і звука більше не чув, но яким було моє розчарування коли наступного разу кришка була в багажнику а під капотом шось затарабанило… короче маховик) замовив. Ще був прикол в мене з актуатором турбіни, у холодну пору року, коли машина постоїть добу, при заводці могла вилізти помилка по актуатору, зависокий сигнал, при чому на сто розводили руками, актуатор працював ідеально, виконував усі установки і ідеально працював коли машина прогріта, короче раз знімати підрамник то вирішив і актуатор махнути, поки працює без помилок, ще спостерігаю. Коли міняли маховик приговорили подушку коробки, двигуна ще жива була але бажано міняти в парі, ще попалом, при розвалі закис болт у задньому важелі, ще й важелі під заміну, короче полихнув нормально) по враженням, ну маховик і актуатор нічого не дав, а от подушки це кайф, думав шо машина нормально працювала но ні, на нових подушках двигуна взагалі не чути, трогатись теж приємніше, перемикання стали як на автоматі, а паразитного пінка приперемиканні з 3 на 2 і натисканні на газ майже не відчуваю, короче якби знав то подушки давно ще поміняв) якось так)
1