Давно руки не доходили до бортжурналу)
Лишу тут історію про те, як я змусив вказівники поворотів блимати оранжевим, або, простими словами, "жовті повороти".
В інтернеті інформації вже достатньо - на VW Golf зі штатів стоять червоні повороти, як у майже всіх "американцях".
В мене дорестайлова версія і на перший погляд може здатись, що в ліхтареві секція поворотів прозора і достатньо замінити лампочку на жовту, але насправді - там вклеяний червоний світлофільтруючий елемент. Тому, глобально, варіанти 2:
1. Знайти зелену лампочку.
2. Вирвати світлофільтр і поставити оранжеву лампочку.
Я обрав 2й варіант)
Насправді, нічого складного немає - потрібне тільки трішки прямих рук та везіння.
Зняв ліхтар, через отвір лампочки повороту плоскою викруткою почав відковирювати червоний світлофільтр - діяв інтуїтивно і, спочатку, обережно.
Але з часом збільшував зусилля, пробував різні "підходи" і - вауаля, вдалось. Другий ліхтар пішов вже легше, бо я розумів вже приблизне потрібне зусилля і був менш обережним.

Але вилізла інша проблема - на американських авто стопсигнали і вказівники поворотів йдуть, умовно, комбіновані. При гальмуванні, окрім "стоп" сигналів - світяться ще й лампи "поворотів". І навпаки - при ввімкнені поворотів, разом з лампою "повороту" загорається ще і лівий чи правий "стоп". Тобто, воно завжди працює в парі.

Тож, полазивши в інтернеті ще, знайшов список необхідних "адаптацій" в блоці електроніки.
Я вже мав, придбаний раніше OBDEleven, тому просто пройшовся по таблиці і все запрацювало, як в Європейських версіях авто
Результат на відео: