Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Придбав авто вже з тріснутим піддон, тріщину замазали десь на сто холодною сваркою і замовили новий піддон. Новий піддон явно не оригінал але досить якісно зроблений.
В ситуації заміни піддону мене напрягав один момент, як себе поведуть болти піддону, бо хто зна як затягували на сто в попередніх власників, тай стан болтів, мав різне з цими болтами на інших реношках....і висверлювали і болгаркою обрізати і обварювали, ще та затія, доречі коли потрібно було замінити болти то міняли на болти від корзини сцеплення ланоса, там вже ключик на 10 а не е8
Звичайно є ще одна лишня робота на мегані, це щоб замінити піддон потрібно знімати передню частину підрамника і перед цим підвязати касету з радіаторами.
В процесі заміни піддону комплексно трішки вніс свої корективи в кріпленні захисту двигуна, встановив різьби заклепочні, спереду 4шт м6, позаду 2шт м8, тепер зручно знімати/ставити захист, бо до цього було жахіття
Заодно в передньому підрамнику на "штирьки"які входять в задній підрамнік надів резиновий шланги аби вони не стукали об задній підрамник, штирьки з шлангами чудово відцентрувались в отворах заднього підрамника і стукати не повині (хоча вони і не стукали в мене), багато зто обрізає їх, но це не наш варіант
Що до чого, трішки фото.
Зняв передній підрамник, бачимо залплений піддон
Чекав сюрприз, зламаний датчик рівня масла, хтось паяв вже його
Якось так щуп в середині піддону виглядає
Підрамник з наклепаними різьбами
Гарненько кожен болтик нігролом змазую)
Піддон на місці, підрамник на місці)
Стараюсь все своїми руками, по грошах поки помінімуму, в мегані найдорожче це бампер рс купив, доставка 1700 а баммер 2000...але таку річ гріх було профукати) а піддон від власниці минулої дістався)