Замовив на алі датчик для відкривання багажника ногою.
Встановив на пильник за бампером. Прийшлось трохи підрізати ребра та просверлити 3 отвори.
Підключення може бути різне, я вибрав найпростіше бо електроприводу відкривання та кнопки зсередини немає.
Задіяні 3 провода:
Чорний - маса, прикрутив до точки з'єднання мас.
Жовтий - плюс, під'єднав до плюча датчика сигналки в салоні, до 30 клеми (постійний плюс). Вибрав саме так щоб живлення було коли авто засипає, так як в мене безключовий доступ.
Зелений - сигнал з датчика (управління мінусом) під'єднав до сіро-жовтого провода який йде на кнопку відкривання багажника. В мене вже був проведений провод до самої кнопки, біля неї і під'єднав. Можна було врізатись до коси яка йде в кришку, але прикол в тому що там 2 однакових сіро-жовтих провода. Там я колись ремонтував перебиті провода, але перебитий був не той і я не хотів різати заводський.
Усі з'єднання робив через подвоювачі, щоб не різати оригінальні провода і в разі чого безболісно видалити дану систему.
Споживання електроенергії датчиком мій мультиметр не уловив, за ніч акум не сів.
Датчик спрацьовує замість кнопки, кришка відкривається штатно пружинами.
Дуже зручно коли йдеш з пакетами і не потрібно навіть діставати ключ, бо авто бачить що ключ поряд і відкривається багажник при замкнутому авто.
Датчик спрацьовує саме з пинка.
За свою ціну штука прикольна.
Пробіг 295500 км.
Норм. Чим далі, приходжу до думки. А що може дати, нове авто (не електричка), чого ти не можеш доставити при бажанні собі ? Та, мабуть, нічого крім меншого розходу і ненадійності.
І можна ссилочку на Алі де купували?