Всіх вітаю)
Авто заряджаю на роботі, від звичайної розетки. Зручно, але потрібно розділяти ел.енергію яку використав на зарядку авто від загальновикористаної на роботі. Замовив ваттметр. Дуже зручна штука. Коротенький опис: ватметр з підсвіткою і пам’яттю даних. Показує поточну, макс. і мін. потужність, напругу, силу струму, частоту, коефіцієнт потужності cos φ, час роботи, спожиту електроенергію і її вартість (ціну за 1 кВат можна задати в налаштуваннях). Має захист від перевантаження і вбудований акумулятор, котрий зберігає дані до 90 днів.
Максимальна потужність 3680W
Максимальна сила струму 16А
Вставляється в розетку, а в нього вже зарядний пристрій до автомобіля. В комплектації сам прилад, скоба для клавіши скидання данних та інструкція німецькою і англійською мовами.
Ввів свій тариф на е.е. та перевірив, працює без проблем.
На фото закладка яка показує час, вати які авто на зараз приймає (2.7квт) і лічильник грошей 😄 знизу. Це я зарядний пристрій виставив на 13 ампер, зарядився на 1грн і 7 копійок). Вкладки можна листати і продивлятись різні показники. Короче, зручно і коштує такий прилад всього 320грн.
Також ще при купівлі авто помітив, що відсутня одна з заглушок в задній частині стелі:
Знайшов її номер (ліва сторона), знайшов б/у в стані нової і замовив.
Приїхала, встановив цю меньшу частину
Тепер все як треба)
Можливо хтось буде собі шукати, зробив детальні фото:
Із дрібниць, замовив зимовий омивач лобового скла (всесезонний), топовий, rain-x. Це американській, в тарі в якій вони продають і омивач, і молоко, і т.д.😂
Дорогий, але дуже раджу. В ютубі можете знайти купу тестів на нього, зазвичай закордонних. Спробуйте, реально класний.
Авто до зими готове, гума зимова ще з літа стоїть😂