Привіт, друзяки!
Прикупивши свого пєпєлаца, першим ділом розумів, що скоро надворі стане холодно і треба швиденько купувати гуму. ТО зроблено, базові косяки прибрані, кармани від грошей звільнені 🙃Але гума треба. Тому швиденько відкрив стопіццот вкладок в браузері з відгуками, описом, оглядами, чатом жпт в якості секретутки. Питання зразу стояло максимально просто - Bridgestone Blizzak, який ідеально підходить під попередні київські зими, чи Nokian Hakkapelita, яка зроблена сіверянами для зими. Точно пам'ятаю, що в свій час на Ельку брав Хакапеліту і коштувало то щось якось притомно, 12к грн чи що. Хотлайни, Інфошини, ще купа ресурсів з цінами. Я не був готовий до цих цін, чесно))) Бліззак 30+, Хакка взагалі ще більше... Ну я потім пригадую, що 12к було по курсу щось в районі 700 баксів. І розумію, що як би логічна ціна, чо дивуватися. Але так як гарно потратився перед цим, плюс купа планів на найближчі апгрейди і в приоритеті в нас АТшна гума, розумію, що в теорії, якщо не сильно вийожуватися, то можна взяти учасника топ рейтингу, але не за всі гроші світу.
Мєдамм і Мюсс'є, зустрічаємо, хедлайнер цього вибору - Dunlop Winter Sport 5 SUV. Вирішив взяти на 5% більший профіль, щоб і вигляд був солідніший, і м'якше і на перспективу по кліренсу було ближче до майбутніх апгрейдів. Так, гума не на 100 відсотків ідеальна для теплої єврозими, які останні кілька років я спостерігаю в місті. По мокрому їде не відмінно, добре. Але дуже файно гребеться в снігу і каші. Плюс по радіо співали щось накшталт - зима буде холодна і сніжна. Ну, думаю, буде яка буде. Головне що у східного придуркуватого сусіда буде ще холодніше 😁. Та й якщо поставлю захисти/бампер до зими, можна буде виїжджати на якісь невеличкі покатушки. Най буде? Най буде! ☺️
Зразу хотів взяти трохи ширшу, 225ту. Але кілька разів мелькала цікава думка, що власне на зиму небажано дуже широку, бо машинка буде повзти поверх всіх цих кашів, калюж, снігів і т.д. Що точно погіршить зчеплення з дорогою навіть на середніх швидкостях. Потім ще пригадав раллійні авто на засніжених треках і їх вузенькі колесики. Подумалось, що вони ж щось знають) Ну ок, берем не більше штатної по ширині, хоч на профілі себе побалую) Так і прийшов до наступної думки в параметрах 215/65R17. Досить струнка і висока, щоб бути привабливою, егеж?)) Ну і жирнючим бонусом до цієї історії було, що це мейд ін Європа і 37 тиждень 25го року. Тобто вона свіжіше, ніж пельмені в моїй морозилці!
Гарну ціну знайшов на інфошині. Не певен, що найкращу, але якось брав там гуму, все сподобалось. вирішив, що най буде) Кажу, хай полежить у вас вихідні, потім заберу. Але якось так сталося, що мальохо прихворів. І лежала вона в них на складі майже тиждень. Мені навіть кілька разів дзвонили, офігівая від моєї наглості халявно зберігати гуму в них на складі до початку сезону))) Забрав я її через тиждень, вранці, як їхав на роботу. Ну, на відміну від пєльмєшек, резина пахла, м'яко кажучи, пісєц як сильно 😬 Поперся прикупив кульочки для неї - це врятувало ситуацію, додому я доїхав, надихавшись тільки частково))
Ну і от власне цей день настав) Цим повідомленням, 13/10/2025 офіційно об'являю початок зимнього сезону для себе і реніка відкритим) Поки великих черг на шиномонтажках я майже не спостерігаю. І літня гума в мене не дуже, якій наразі 8 років (так, продаван не поскупився на гарний бренд замість вбитої АТешки, але навіть топова гума за такий період буде відпрацьовувати і виглядати не найкраще)) Легке таскання в холод на мокрій дорозі, дубовість і трохи потріскана поверхня гуми - це прям джентельменський набір старої гуми))
Перевзуваюся я завжди на ТТС (Тіп Топ Сервіс), хай це звучить як реклама. Але скажу так - я тут вже років 10 перевзуваю автівки і тьху-тьху-тьху, питань до роботи шиномонтажки в мене не було) Процес перевзування на мої 17ті диски, з очисткою дисків і всіма супутніми чаклунствами з гумою, коштував мені 1160 гривасиків (за замовчуванням мало бути 1400, але в них типу акція до 15го числа зі скидкою. Приємний бонус мені, тож лишив задовбаному дядькові-шиномонтажнику трохи чайових. Від кави він відмовився, але віддячити хотілось за уважність і відповіді на всі мої дурні запитання)
Власне на нових шинах автівка стала трошки вище (215/100*65 - 215/100*60)/2=5мм. А з урахуванням нового зимового протектору, думаю до 10мм кліренсу. І вид з'явився) Бо літні виглядали досить маленькими. Тепер все добре і мені подобається)
Власне, вартість колес була 5115*4=20460грн (щось близько 500 баксів) Плюс шиномонтажка - 1200грн.
Оце ще зиму купують люди😄
Але для покатушок поза містом (грунт, мучка, сніг) я би розглядав шини скандинавського типу. В них кращий зацеп.