Отже. Історія почалась з неробочого дисплею борткомпа. І не те щоб він сильно був мені потрібен, та оті матюки , що він показував сильно кумарили, бо були перед очима. Є два рішення, або міняй шлейф (сам або відправляй тому хто тямить), або міняй сам комп. Я пішов другим шляхом, і замінив рідний двохкололочний на новіший одноколодочний (сірий роз'єм). Витягнути піни з рідного роз'єму машини не вдалося, то зростив коси методом скрутки (шейм он мі). Все запрацювало, та середнє поле екрану було пусте. Дослідив, що туди виводиться інфа з рідної магнітоли, і вирішив замінити китайську балалайку на штатний прилад.
По роботі, все запоказувало те , що й йому Адам Опель прописав
В 25 му році показати касету і зробити, щоб вона заграла, неабиякий атракціон😁 При заміні мафонів зауважив, що до неї підходять лишні дроти, які виявились керуванням з керма. Отже, купуємо ще й штурвал з кнопками. Рулик був сильно затертий, але не порваний, і я його задув на перший час фарбою

по шкурі,
а надалі подивлюсь, як ходитиме, можливо куплю ще такий і віддам на перетяжку. Для заміни, крім самого керма з кнопками, потрібен ще ейрбег, і шлейф підрульовий.
По звуку, то на поціновувача, касета грає як касета, ФМ трансміттер по бт з плеєра телефона грає як раніше прямий бт з ютуба на китайшарманку. Але якби гнався за звуком, то б боус шукав, мене влаштовує.
І в них є відосики навчальні, як то правильно застосувати.