Оновлення інформації

Для тих хто знає цю машину, або і не знає теж, машина жива, але поки у відділенні кузовної хірургії. Так, вона вже майже рік в моїх руках, за цей час проїздила мало, бо я вліз у виколхожування сигналізації, і це все плавно перейшло в кузовний ремонт.

Ситуація як зазвичай, ковирнув арку, а там весело під низом, тому почав влазити сильніше, бо хочу поїздити нормально на ній, і щоб цей кузовець ще років 5-6 послужив без сильних корозій у відповідальних місцях. Таким чином, довелося вирізати майже всю ліву задню арку, внутрішню її частину, не крило. До мене там вже робився, такий собі ремонт, тому наліплене вже було знатно, те все довелося вирізати і ліпити взамін своє. По факту, ліва арка суцільний франкенштейн, але з цілою геометрією, свіжим металом і не гнила. Після зварювання все відпіскоструїв на місці, покрив епоксидним грунтом і заізолював всі шви герметиком.

Далі купка фотографій із підписами і без, фоток багато, писати ліньки

Увага, фото в дуже поганому хронологічному порядку

Реклама

Знижка 10% за промокодом!