Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З початком холодів, одразу після мийки, мене «привітав» акумулятор на 12 В. Сів у авто, а там замерехтіли фари та освітлення в салоні, а на панелі приладів — справжня гірлянда помилок від усіх можливих блоків. Після п'яти хвилин зарядки машина ожила, тож стало зрозуміло: час міняти АКБ.
Для мого гібрида підходять два типорозміри: оригінальний на 45 А·год або збільшений на 70–78 А·год (стандарт Group 48 / H6 з габаритами ≈ 278×175×190 мм). Я вирішив взяти варіант із більшою ємністю.
Після встановлення нового акумулятора необхідно прописати його параметри в блок керування кузовом (BCM). Для цього завдання чудово підходить програма Forscan.
Forscan пропонує на вибір кілька типів АКБ. Однак є цікавий нюанс: якщо обрати, наприклад, варіант «Varta 60Ah H6» і зберегти налаштування, він одразу відобразиться в потоці даних. Проте значення в окремому полі «Ємність» може відрізнятися від зазначеного в назві.
приклад плутанини із ємністю АКБ
Річ у тім, що в програмі назви акумуляторів переплутані та не відповідають їхній реальній ємності.
Вказати правильне значення критично важливо, адже інакше АКБ буде постійно недозаряджатися чи, навпаки, перезаряджатися, що суттєво скоротить термін його служби.
Ось скриншот із правильними параметрами ємності для кожного типу акумулятора:
Нарешті приїхали нові двірники, замовлені з Китаю. Попередні, Bosch Aerotwin, довелося замінити — вони пропрацювали нормально лише 3-4 місяці й остаточно дістали своїм скрипом.
ось таку форму мають китайські двірники
Нарешті дійшла черга й до заміни олив — у двигуні та коробці передач. Виробник, звісно, запевняє, що олива в коробці розрахована на весь термін експлуатації, але власники гібридів Ford попереднього покоління на власному гаманці переконалися, що це не так.
Оригінальну оливу Mercon ULV довелося замовляти зі Штатів. На заміну пішло близько 4,5 л.
Після заміни я відчув, що повністю зник ледь відчутний поштовх під час перемикання з електротяги на ДВЗ у гібридному режимі.
У двигун цього разу залив оливу Castrol Magnatec 5W-20. Саме таку використовують у європейських Ford Kuga з ідентичним двигуном.
Повітряний фільтр цього разу вирішив не міняти, оскільки він був майже як новий.
