Установка ветровиков Додж Джорни

Начинается сезон дождей и холодов, и снова актуальный вопрос защиты дверных карт от капель. То ли изгиб дверей такой ,не знаю, но чуть откроеш окно сразу вся дверная карта и кнопки стеклоподъёмника мокрые . Машина специфическая - постоянно ганяет эти заслонки климата в какие то известные только ей положения, когда глушиш и она уходит в сон. Приходиш в авто она ими снлва усеми шебуршит,  а тут духан от радиатора печки, еще и на улице дождь. Юзать кондёр постояно реально напрягает, да и к тому же я его уже до весны "отключил" , чтобы при обдуве лобового он не включался на постоянку и не повышал расход, когда он не нужен мне совсем. Вобщем решаю купить ветровики. Помониторив предложения понял - все стандартно или берем Китай за дешево 850 грн у ДоджмаркетЮА, или ищем что то цивильнее. Искал...плоских 2D не нашел, каких то прикольных не топырчастых тоже не особо. Цены в 2 раза выше китайщины. Хотел именно накладные, ибо рамка двери ровная и металическая, то прилипнут крепко, нежели вставлять под резинку под стекло Heko. Заказал не сразу, пришлось подождать пока приедет партия. Получил. Китай есть Китай. 

Геометрия оставляет желать лучшего, на глазок конечно оно пойдет, но точного огибания между треугольником зеркала и раской двери не будет. Там щель.

Задний дефлектор клеится прям на грани, чтобы края не торчали за дверь и скотч еще ложился на рамку двери. Форма двери кверху сужается и дефлектор выше смотрится лучше но он шире двери тогда в этом месте. Даже думал срезать края на 4-5 мм. Вобщем впереди холодает и обещают дожди несколько дней подряд, а клеить их нужно. Посмотрел я на их заводской якобы 3М скотч, он по типу мастики ,чтобы его приклеить реально нужно феном греть и ветровик и двери, у меня этой возможности нет. Да и в некоторых местах он был прям как размазан и не имел нужной высоты. 

Решено содрать его и купить нормальный вспененый 3М скотч и клеить на него.

Скотч купил 9мм шириной 5м длинной, около метра останется.

Отдираю скотч с ветровиков. Он отваливается прям очень легко, местами прям просто тянеш его и он вжух и отошёл без особых прилипаний. Обезжириваю и клею новый скотч. Ветровики на машине примеряю , крепя малярным скотчем, и выставляю оптимальное сочетание переднего и заднего, чтоб и какая то горизонталь была и соосность. Начинать лучше с заднего, ибо у него по сути только одно положение для поклейки будет оптимальным , а уже от стыковки с ним выставляем передний.

Отходим, смотрим, если нравится тем же малярным скотчем отмечаем ганицы , где должен ложится ветровик по краям и посредине сверху на рамке двери. После этого можно приступать к монтажу. На улице 10 градусов. Холодновато. Включаем печку на лобовое кладем туда ветровики, слегка опускаем стекла, чтобы когда поклеим их теплый воздух с салона выходил и прогревал их изнутри. Обезжириваем и очищаем место прилегания. Я использовал средство для снятия лака с женских ногтей))). Потом решил прогреть рамку двери взял газовую горелку и акуратно водя пламенем подогрел рамку. Достаем с салона ветровик. Пленку с скотча по краям отдираем и загибаем наружу. Всю пленку снимать не нужно, буквально по пару см. Прицеливаемся по малярному скотчу прижимаем край, который по средине авто, там прямые углы и легче выставить ветровик, а потом проводя рукой по нему выставляем и прижимаем противоположный край. И за торчащий край пленки скотча вытягивааем ее и следом идем пальцем прижимая ветровик к двери. Все получается легко и просто. Когда все пленки вытянуты, прожимаем несколько раз по ветровку плотно, чтобы окончательно прижать его и скотч прилип основательно. Так же проделываем со всеми остальными. Рекомендую начинать с заднего и стыковать в средине машины передний ветровик с уже оклеяным задним, так получится достаточно цивильный и соосный вид. Когда все оклеяно еще какое то время постоял с приоткрытыми на палец стеклами и гарячей печкой на максимум. Попробовал ветровики реально теплые и из под них выходит воздух с салона гарячий. Прошелся еще раз по периметру поприжимал, на всякий случай.

Работой доволен. Есть момент геометрии самого изделия, ну за 850 грн комплект это можно стерпеть. И из за того, что они не прозрачные совсем, чуть шире стала мертвая зона спереди ,между зеркалом и лобовым, туда пол машины в соседнем ряду "пропадает" , акуратнее с пешеходами нужно быть.  

Всё.

P s из за того что они местами "вертолетом" края за день начинают отклеиваться и наровят оттопыриться приняв форму не двери а ветровика, как он был изначально. Не нравится таке. Думаю...

Реклама

Знижка 10% за промокодом!