Peugeot 308 (2G) ТО-100. Part 2. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Щож, цього разу трохи робіт по ходовці.

Заміна передніх колодок. Бо минулого разу ми привезли трохі не ті. Тому замінили лише задні.

Також заміна важиля та шарової.

Розвал.

В принципі, для 110к, пробігу, доволі непогана та міцна підвіска.

А теперь потрібно готуватись до наступного ТО. Воно приблизно коштуе 1куе. Там буде заміна реміня ГРМ та ще щось бог зна що.

10% відсотків знижка!

Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 110000 км.

Опубліковано: 12 жовтня 19:06

Я їжджу на Peugeot 3008 (2G), Citroen C4 (2G)

Щось дуже багато вам нарахували комплект грм+помпа з перепаковкой постелі распредвала+ заміной ремня генератора з натяжнико все по оригіналу виходить до 20к .

13 жовтня 10:03

Я їжджу на Peugeot 308 SW (2G), Mazda 3 (1G)

А важелі міняли мабуть із-за заднього сайлент-блоку? Ну вони не дуже живучі. Але поставив Lemforder 3793101, то він вже довгенько живе. Коштує 500 грн зараз. https://www.autoklad.ua/buy/lemforder_3793101
Але то ж офіціали, їм мабуть не дозволяють перепресовувати ці сайлентблоки. Взагалі на запчастини ціни адекватні, а от за роботу дорого.
І що це за майбутнє ТО за 1к? Це ж не 1.5 з геморойною цепочкою. ГРМ недорогий, та й по нормо-годинах я думаю що не сильно накрутять.

12 жовтня 20:28

Автор Я їжджу на BMW X3 (F25), Peugeot 308 (2G)

roha012

А важелі міняли мабуть із-за заднього сайлент-блоку? Ну вони не дуже живучі. Але поставив Lemforder 3793101, то він вже довгенько живе. Коштує 500 грн зараз. https://www.autoklad.ua/buy/lemforder_3793101Але то ж офіціали, їм мабуть не дозволяють перепресовувати ці сайлентблоки. Взагалі на запчастини ціни адекватні, а от за роботу дорого.І що це за майбутнє ТО за 1к? Це ж не 1.5 з геморойною цепочкою. ГРМ недорогий, та й по нормо-годинах я думаю що не сильно накрутять.

roha012, так, перепресовувати вони не можуть. але взагалі доволі часто пропонують замінники, по типу Lemforder, замість більш дорогого "оригіналу".
Роботи так, дорого. В Європі ще дорожче :)

Щодо 1к, то там заміна ГРМ и ще щось. Але я чесно кажучі регламент ще не вивчав.
Поки що приблизно назвали ціну в 40к.
І для мене це також трохи дивно. Бо якщо лише ремінь замінити, то воно не повинно стільки коштувати.

12 жовтня 21:49

Я їжджу на Peugeot 308 SW (2G), Mazda 3 (1G)

gengzu

roha012, так, перепресовувати вони не можуть. але взагалі доволі часто пропонують замінники, по типу Lemforder, замість більш дорогого "оригіналу".Роботи так, дорого. В Європі ще дорожче :)Щодо 1к, то там заміна ГРМ и ще щось. Але я чесно кажучі регламент ще не вивчав.Поки що приблизно назвали ціну в 40к. І для мене це також трохи дивно. Бо якщо лише ремінь замінити, то воно не повинно стільки коштувати.

gengzu, я в 2021 замінив весь ГРМ (INA) з помпою Piersburg, плюс антифриз оригінал. Віддав за запчастини разом з роботою близько 7000 грн. Звичайне СТО по французам. Та й регламент на ГРМ у нас 180 тис. здається. У мене міняли в Нідерландах на 180 тис. Тому я думаю на 120 ще ранувато.

12 жовтня 22:45

Peugeot 308 (2G) ()

ТО-100. Part 2.

Коментарі