BMW 3 series (E46) Тріснув патрубок інтеркуллера | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Чесно кажучи, досі не впевнений — чи то від віку, чи то від серйозного бусту (3.3 бара абсолюту з турбіни GT2872V) — але один з патрубків, що йшов від інтеркулера до впускного колектора, вирішив дати тріщину.

Як наслідок — класичний набір симптомів: недодув на високих обертах, помітна втрата потужності і трохи мастила під капотом.

Після швидкої перевірки стало зрозуміло, що винуватець — саме цей патрубок з номером 116177993983, вибитим на оригінальній деталі

OEM-каталог підтвердив припущення й показав потрібну позицію:

Патрубок вдалося знайти у продажу — новий. Через кілька днів він уже був у мене:

І, звісно ж, одразу встановлений на своє законне місце:

Чергову проблему можна вважати офіційно усуненою 🙂
Ще один пункт у списку «дрібниць, які не дають спокою» закрито.

10% відсотків знижка!

Пробіг 177852 км.

Опубліковано: 12 жовтня 16:05

Я їжджу на BMW 5 series (E39)

Може чистими вона дує не 3.3 а 2.3?)) просто сток пайпи ніколи в житті не витримають 3.3, це вже пройдено не одноразово

20 жовтня 10:56

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

Kosmos

Kosmos, якщо б ви уважно читали, то побачили б, що я писав (3.3 бара абсолюту), а не надлишку ;)

тиск надлишку - так 2.3 бара, що співпадає з вашим припущенням.

20 жовтня 11:00

Я їжджу на BMW 5 series (E39)

c0rax

Kosmos, якщо б ви уважно читали, то побачили б, що я писав (3.3 бара абсолюту), а не надлишку ;)тиск надлишку - так 2.3 бара, що співпадає з вашим припущенням.

c0rax, звучить якось нереально про буст, а є якісь заміри зі стенду чи з драгі? 0-100, 100-200?)

20 жовтня 11:02

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

Kosmos

c0rax, звучить якось нереально про буст, а є якісь заміри зі стенду чи з драгі? 0-100, 100-200?)

Kosmos, але планую йти далі і повністю перероблювати сетап на Variable Twin Turbo під 500-550 hp та 1000+ Nm, з поршнями та шатунами від 335d/535d +CP3R110 + рівнодовгий коллектор і ще дещо до купи.

20 жовтня 14:02

Я їжджу на BMW 5 series (E39)

c0rax

c0rax, класно)

20 жовтня 14:06

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

Kosmos

c0rax, класно)

Kosmos, Дякую 🤝 Далі буде ще цікавіше 😉

20 жовтня 14:33

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

Kosmos

c0rax, класно)

Kosmos, а, ледь не забув головне ))) Буде перехід на голову від D3 мотору (низ - рідний D2, в верх - D3), бо для досяжності 500+ к.с. потрібні вже пʼєзофорсунки. 219-тих електромагнітних, які зараз стоять, вже не вистачить.

21 жовтня 09:06

Я їжджу на ЗАЗ 1103

Гарна робота

14 жовтня 11:57

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

Proton_

Гарна робота

Proton_, :)

14 жовтня 14:05

Я їжджу на Smart City

Логіка мені підказує, що так що там турбіна дує 3.3, що набагато більше стандартних, то звичайні заводські патрубки там ходити не будуть. Не розраховані вони на таке і з новим патрубком, або сусіднім, станеться те саме.
Тут би якісь кастомні посилені шукати

13 жовтня 09:41

Я їжджу на BMW 3 series (E46)

roma-rex

Логіка мені підказує, що так що там турбіна дує 3.3, що набагато більше стандартних, то звичайні заводські патрубки там ходити не будуть. Не розраховані вони на таке і з новим патрубком, або сусіднім, станеться те саме.Тут би якісь кастомні посилені шукати

roma-rex, Ну 2 роки якось відходило. Подивимось як далі буде, після заміни. Якщо десь щось знову репне, тоді буду шукати якийсь тюнячий кастом на силіконі або щось подібне.