Як не загорітися на рівному місці

Привіт!

За що я люблю свою Омегу - так це за те, що час від часу вона любить на рівному місці створити пригоди.

Вчора вертаючись додому, я став відчувати дуже потужний і різкий запах дизелю при старті авто, особливо коли вмикаєш обдув скла. Варіант що це могла бути заправка або інша машина - одразу відпадав, тому що попереду авто у мене не було, та і у дворі будинку заправки також бути не може.

Виявилося все куди простіше - прохудилися трубки магістралі зливу дизеля з форсунок (особливо 2-3 циліндр), і злив почав заливати клапанну кришку.

Пощастило, що дизель не загоряться так само лихо, як бензин, і витік палива я помітив доволі швидко, тому доїхати додому зміг без ексцесів 

Ремонт:

Замінивши ці трубки на щось, що було в найближчому магазині і вимивши всі залишки дизелю (щоб ненароком не загорітися), поїхав шукати патрубок до знайомих на СТО. Виявилося, що в патрубках є нюанс - проданий мені патрубок в автомагазині так само підпускав, тому що був 4 міліметри, а для зливу на М57 і його штуцерів відповідно, потрібен патрубок 3.2 міліметри, так як 4ка просто не тримала б тиск, особливо на обертах.

Ціна ремонту:

3 трубки зі смітника (зняті з Мерседеса, там така ж схема зливу).

Якщо комусь треба буде замінити всю магістраль, краще брати отакий варіант:

https://dok.ua/ua/art-09487-febi-334883?showAnalogs=true&artNum=9487&brandId=720&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22743300935&utm_c&utm_term=&utm_id=&gad_source=1&gad_campaignid=22737158796&gbraid=0AAAAAC8xs_-yS_bVUHBxzqXEIkrkhXLPV

Зараз катаюся спокійно, правда дизелем в салоні трошки ще пахне 🥲

P.S.: Форсунки не перевіряв, але тиск на злив в нормі, симптомів пробитої форсунки нема

Реклама

Знижка 10% за промокодом!