Перше та дороге ТО після покупки

Розказувати особливо нічого, майже за рік володіння з поломок тільки бензонасос про що було описано в БЖ. Але став надокучати писк шарової та хруст ШРУСа при повороті. Також стан ременя ГРМ викликав побоювання про обрив і ще останні пів року вилазили помилки по датчику розпольчого валу, тягнути далі нікуди.
За літо було зібрано усе необхідне та вибрано час для обслуговування авто.
Що саме було замінено: ГРМ, ремені, ролики, помпа, датчик положення розподільчого валу, антифриз, фільтри, повний комплект важелів підвіски, ШРУСи, сайлентблоки задньої балки, патрубки насоса вторинного повітря, масло в КПП.

Шарові опори важелів потребували змащування, тому усі пильники знімав та мазав.

Робив не я. Мій хороший знайомий який спеціалізується на таких видах ремонту все зробив за адекватну ціну. Я ж нажаль дуже зайнятий своєю роботою та й гараж постійно зайнятий автомобілями клієнтів, тому при усьому бажанні не міг виконати дані роботи.
Ще бонусом мені заварили прогнившу заглушку в дні під ногами заднього правого пасажира та обробили антикором місце зварювання.
P.s Якщо у когось є досвід використання важелів JP Group із задоволенням прочитаю відгуки.

Реклама

10% відсотків знижка!