Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Під час планової діагностики ходової виявили що рульовий наконечник правий і ліва тяга мали не значний люфт, вирішив замінити комплектом зразу обидві сторони щоб за місяць не робити знову розвал-сходження , також зразу замінив пильники, так як за них забув і вони мали незначні тріщини, поїхав і підібрав по розміру схожий , від Спринтера ідеально підійшов. Ціна питання 2300 грн тяги і наконечники і 360 грн пильники. Пильники резинові , резина досить хорошої якості,хоч фірму Solgy стараюсь не брати , поїжджу - подивлюсь як пильники відходять , пробіг на даний момент 204005 км, політ нормальний. Експлуатую Кайрона і досить різних і жорстоких умовах, не можу сказати що ставлюсь дуже делікатно, так як це не сраковозка для міста , їжджу іноді по болотах, полях. Задумався над тим щоб поміняти на гібрид, але внутрішній голос підказує цього не робити ,так як реально я з цією машиною тьфу тьфу проблем абсолютно не маю , в будь-який момент я сів і поїхав в інше місто , і не залежно це 20 , 300 чи 800 км, а ще значний бонус це вартість обслуговування, вона реально досить адекватна як для рамної машини.
Пильники рульової рейки підходять від Спрінтера.
Рульові наконечники та рульові тяги, беру фірму CTR , добре ходить.
