Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Настала черга чергового ТО. Так складається що співпадає воно як по пробігу, так і по часу. За рік я наїздив 8 тисяч, от якраз до зими і добре провести заміну. Вибір незмінний наразі, масло Kroon oil 5W40 Emperol, а от фільтр на цей раз взяв Mahle OC264
. Поки сухо, добре знімати пильник-захист і проводити такі заміни. Старе мастило потемніло, але було прозоре на просвіт. Долив за весь цей час і пробіг більше півлітри. Тому каністри в 5 літрів вистачає від заміни до заміни. Хто вагався стосовно пильника з дизельної версії то скажу що гідна річ, прилягання до бокових пластикових захистів щільне, двигун як у коконі.
Все чисто, жодного бруду. І саме головне шуму від масляного насосу менше чути на вулиці😜
