Коли машина приїхала з США, одразу було зрозуміло що на диски і їхній стан клався здоровезний болт, як і на резину впринципі. Одне з колес було промарковане більше ніж 10 річною давниною дати виготовлення, інше було під нуль стерте на 2 мм протектору, інші 2 були ще більш-менш живими і одразу полетіли на OLX за мінімальний прайс. Я не расист, і не сексист, але афроамериканка, яка їздила на машині - це просто профі ловити бордюрку. Вона була на всіх колесах, причому на передніх - ще і з внутрішньої сторони дисків
Фінішем перед візитом на покраску дисків став невеликий надріз по бочині заднього колеса, який зловив арматурою
Вирішив поєднати покраску дисків і ремонт цієї невеликої коцки. Корд лишився неушкодженим, тож резина буде ще бігать і бігать, якщо не забити на її ремонт. Печально було б, якби арматура увійшла трохи глибше. З надірваним кордом їздить - це вже сидіти на пороховій бочці
Власне, результат:
Колір став трохи темнішим, але це не принципово
Резину також вийшло врятувати
Робота проводилась тутс
Артем в мене хотів взяти зимові але на його мужицькі супорта Р16 не налазить 😂