Спроба діагностики, прошивка ключа та день народження хом'яка! )

Спроба діагностики, прошивка ключа та день народження хом'яка! )

Я вже дуже давно накупив всяких "діагностик", а от як ними користуватися , - не купив ))

Колись давно товариш встановив мені на старий ноут "інпу", але тоді я шось в ній "дупля не відбив", тому забив на це діло... ) Але ж треба якось роздуплятись... )) Недавно спробував ще раз....
Підключив.... "я у мами діагност" )))

Але максимальний результат, який я досяг, на наступних фото! ))

На ноуті знайшлися ще якісь дві програми, про які я взагалі ніколи не чув і не бачив... Запустив... результат приблизно такий же... )))

Отже, як то кажуть, відсутність результату, - також результат! (с) ))
Хоча, був ще один результат, - поки я корчив із себе діагноста, то висадив акумулятор майже повністю! )
На цьому мої потуги в діагностиці закінчилися. Мож наступного разу ще спробую того "бобра" встановити, чи хоча б ELM... якщо осилю... )

Ну, що ж! Не вийшло з діагностикою, мож вийде з прошивкою! )))
Вже давно після заміни блоку комфорту мені на СТО заново прошили ключ. Другий ключ тоді залишився дома, тому його не прошили.  Отже, надивившись цих інтернетів, вирішив прошити його сам, - наче ж все елементарно, і не зрозуміло за що на сервісі беруть гроші! ))

Алгоритм справді дуже простий:
1. Закрити всі двері, вікна, багажник та люк. Центральний замок не закривати.
2. Ввімкнути НЕ прошитим ключем 1, або 2 положення запалювання на декілька секунд, потім вимкнути і вийняти ключ.
3. На НЕ прошитому ключі натиснути і утримувати кнопку "відкрити", і при цьому три рази натиснути на кнопку "закрити". Після цього повинен спрацювати центральний замок.

Це толково показано на цьому відео (вдячний автору за нього):

Отже, другий ключ прошився. 
Але перший ключ при цьому "відпав"!
Спробував той же самий алгоритм для першого ключа. Він також прошився, але при цьому другий ключ знову "відпав"! 
І так по колу! ))

Я ще раз вдячний тому ж автору за інше відео, де показано, як прошити обидва ключа одночасно.

Алгоритм схожий, але є відмінності:
1. Закрити всі двері, вікна, багажник та люк. Центральний замок не закривати.
2. Ввімкнути прошитим ключем 1 положення запалювання на декілька секунд, потім вимкнути і вийняти ключ.
3. На НЕ прошитому ключі натиснути і утримувати кнопку "відкрити", і при цьому три рази натиснути на кнопку "закрити". Після цього повинен спрацювати центральний замок.
4. На прошитому ключі натиснути і утримувати кнопку "відкрити", і при цьому три рази натиснути на кнопку "закрити". Після цього повинен спрацювати центральний замок.

Таким чином прошились обидва ключі.

Тепер можна повноцінно користуватися другим ключем. За разом і підзарядиться акумулятор в ньому. А може і пульт "вебасто" взимку пригодиться...

Ще одна подія - моєму хом'ячку сьогодні виповнилося 21 рочків! )
Production Date 2004-10-07

Хоча, дивлячись, як рахувати... може тільки 20 скоро буде ;)

Сьогодні, як раз приїхало пару "подарунків"! Тепер, сподіваюся, моя "яхта" знову буде повнопривідною! )
Решта "подарунків" приїде наступного тижня. Тоді і продовжу "фіксити баги", після чого доведеться таки їхати на СТО на діагностику, щоб все перевірити! ;)

Реклама

10% відсотків знижка!