Прошлой зимой дело было. Стою себе на светофоре, никого не трогаю. Жду стрелку налево. На перекрёстке скользко аж блестит. Присыпано мелким гравием, но его уже практически вывезли на протекторах. А соль и химию на Аляске не применяют, ибо запрещено местными законами, потому что по весне эта гадость сплывёт в реки и навредит окружающей среде. Вот. И тут сзади раздаётся бесконечно долгий и истеричный вопль противного тойотовского сигнала, отвратительно похожего на звук, который издавал дедушкин Москвич 408. Ба-бах! И я стал на три метра ближе к светофору. По звуку сопровождающего удар было полное ощущение, что Jeep стал на метр короче. В ожидании увидеть масштабы произошедшего, выхожу из машины и что я вижу? А ничего. С Джипом абсолютно ничего. От слова совсем.
А вот Тойота выглядит приунывшей. Капот под замену, фары и решётка под замену, бампер лопнул. Детальнее не рассматривал. Может там ещё чего.
В Тойоте сидит тётка с гримасой поймавшего внезапность Савелия Крамарова, хлопает глазами, поправляет съехавший на лоб пыжиковый чепчик и не собирается выходить. Типа, упс, ой, а шо это было? Ничоси. Потом начинает куда-то звонить. Как позже выяснилось на 911. Через 5 минут с воем сирен и гирляндами прилетают все спасатели мира, пожарные, парамедики и полиция. Все окрестности сияют разноцветными огнями. Ночной клуб ля. Ко мне минимум вопросов от полиции по сути ситуации и максимум вопросов от парамедиков, всё ли у меня хорошо, где болит, не кружится ли голова, не ломит ли шею и как оно вообще. А я только замёрз. На улице холод лютый. Не приставайте. Тётеньку пытайте. Сделал фотку водительской лицензии тётеньки, страховки на машину, откланялся и поехал дальше. Тётеньку с жалобой на вывих ноги загрузили в машину парамедиков и с сиренами помчали в госпиталь.
Вывод. Джип крепкая машина. Лёд скользкий. Сигнал на Тойотах противный. А женщины. Ну вы знаете.