Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
При огляду автомобіля виявилось що гальмівна рідина там ще взагалі не замінювалась, 6% вологи показав тест.
На сто де обслуговую Меган ще не працювали з Зоєю, тому точно не знали як прокачати систему.
Підказали мені у групі по рено зое як це все зробити, адже в інтернеті інформації просто нуль на тему як замінити гальмівну рідину у рено зое, хоча ні, був один відос у Британії, де хлопці казали що все дуже складно тож їдьте до нас на сто і заміним за 250 фунтів!! Що звісно мене налякало.
Тож по пораді одноклубника зробив наступним чином:
дочекались поки авто засне і скинули клему з акума 12в, а далі заміна і прокачка як на звичайному авто, єдиний момент що рідини пішло майже 2 літра.
Після заміни мінімально різницю відчув, сподіваюсь допис буде корисним для бажаючих повторити таку процедуру.
Також перезаправив кондиціонер, викачка фреону 1234 показала 800 грам, виходить що за рік втрата 200гр, тож виявилось дешевше перезалити усю систему звичайним фреоном 134а разом із вакуумацією на 1000гр. Мастило діелектричне не додавали, ніпелі оригінальні порадили залишити, наче як довше послужать ніж поставити зараз аналог.
На зое процедуру перевірки фреону варто виконувати раз на 6-12 місяців.
На мою думку важливо це робити перед зимою адже на обігрів компресор працює на вищих обертах і будь яка нестача фреону в системі зношує його сильніше ніж влітку на охолодження
