Citroen Grand C4 Picasso (1G) ( Дирижабля)

Рулить - не рулить? Гальмує - не гальмує?

Я їжджу на Citroen Grand C4 Picasso (1G)
Київ, Україна

Минулого року вже були натяки, що мабуть наконечники і тяги можно поміняти. Ну і передні гальма заодно. Ось і настав час це зробити.

Замінено:

  • обидві рульові тяги SKF
  • обидва наконечники Sasic
  • гальмівні диски передні TRW
  • гальмівні колодки Valeo
  • рідина в підсилювачі керма Total fluide da

Нові тяги з наконечниками

 


Нові гальма



рульова тяга



наконечник правий



наконечник лівий


Рідину сливав з правої сторони з скинути підкрилком


Рідина для підсилювача


Ну й відповідно перевірка розвалу після такої роботи. 


На перевірці сходження


Так по суті - тяги ще цілком були живі, ще могли їздити, пильники в нормі, наконечники вже всьо. 


Ну і за компанію прокачка гальмівної рідини, щоб освіжити в циліндрах, і перевзування в літо. 


Снята зима



Встановлене літо



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 5500 UAH, Пробіг 234529 км.
Опубліковано: вчора о 23:10
Подія: 29 квітня 2024р. 20:43
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
наконечники sasiс на пікассо теж ставив. Через півроку померли. Якість гімняна. Саме неприємне, що ще влітаєш на розвал/сходження
вчора о 23:13
Автор Я їжджу на Citroen Grand C4 Picasso (1G)
sly401
наконечники sasiс на пікассо теж ставив. Через півроку померли. Якість гімняна. Саме неприємне, що ще влітаєш на розвал/сходження
sly401, у мене, судячи з дати запису, бо я відновлюю старі події, вже пройшло 30 000 і два роки.
Поки тримаються
вчора о 23:29