Зняття ЕБУ не за 5 хвилин)))

Доброго дня, шановна спільнота. Після придбання Крокодила та відчувши усі "плюси" їзди на ньому з його динамікою було вирішено прошити ЕБУ у Ігоря FGC( за надання контактів дякую окремо). Здзвонившись, отримавши протягом години купу різної інформації, прийняв остаточне рішення та вперед.

Взявши телефон, гугл в поміч: читаємо та дивимося як знімають ЕБУ за 5 хвилин приступаю до процесу. 

Але, зі свого досвіду, знаю що є нюанси, куди ж без них. Добре, що Ігор був постійно на зв'язку та як раз на ці дрібниці особливо звернув увагу.

Далі вже спробую поступово описати сам процес:

Перше і головне, треба зняти мінусові клеми на обох АКБ.

• Знімаємо пластикову накладку порога

  

  
  
• Далі бокову пластикову накладку, але перед цим необхідно викрутити або обережно зняти фіксатор

  

  Червоним виділено місце встановлення фіксатора
  
  

  І ось вам відкривається доступ до святая святих)))

  
  

  

  
  

  Як пишуть інші, треба відкрутити два болта на 10 і зняти блок разом із рамкою. Але спочатку знімаємо фішки з роз'ємів. Ось тут, якщо дуже багато дурі та фантазії можна зробити собі біду. Фішка сама знімається досить легко, але спочатку треба натиснути на фіксатор, а потім ЛЕГЕНЬКО рухом вниз опустити білий флажок і вуаля, фішка вийшла з роз'єму.

  
  

  

  Червоним - фіксатор, синім - флажок
  
  
  

  

  Більш наглядно
  
  

  Так само робимо з другою фішкою, в мене із-за дуже щільного розташування коси проводів виникли деякі труднощі саме із цією фішкою + там досить не зручний доступ. Хлопцям з великою грубою долонею буде не зовсім добре, також будьте обережні, о края рамки можна порізатися.

  
  

  

  Жовтим виділено розташування проводів, які заважали
  
  

  Далі відкручуємо два болти на 10 і плавними поступовими рухами вниз знімаємо рамку разом з ЕБУ

  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  

  Коли я зняв рамку, на підлогу випав резиновий маленький колпачок. Ігор потім декілька разів мені наголосив особливу увагу на них, назову їх фіксатори. За його словами, да і я сам потім коли ставив рамку назад, роздивився де вони мають стояти.

  
  

  

  
  

  Далі вже зняв ЕБУ з рамки, ретельно упакував і відправив до Ігоря. 

• Зняття ЕБУ зайняло в мене хвилин 30-40
• Варто додати, що без помічника процес був би не такий "яркий" та веселий)))

  

  
  

Процес пересилання в обидві сторони, роботи з ЕБУ майстром  зайняв 3 доби.

Слід зазначити, що зворотне  встановлення блоку на місце зайняло набагато менше часу та було простіше. Єдиний момент, Ігор теж на це дуже звертав увагу, це встановлення назад фішок в роз'єми. Флажок має бути відведений в нижнє положення максимально(пам'ятаємо що цьому може заважати коса проводів, тому все робимо обережно), саму фішку в роз'єм пхати з усієї дурі не треба, вона досить легенько має встати на своє місце. Якщо не вийшло з першого разу, процедуру повторяємо, але перед цим передивіться, щоб випадково ви не зам'яли піни контактів на блоці управління.

Далі вже був перший тест драйв, перевірка "димності" та процес навчання форсунок.

Да і взагалі то вже інша історія трохи згодом викладу новий пост.

P.S. Перші враження, двоякі. Але все ж таки, якщо порівнювати зі стоком, то позитиву більше.

Ігорю дякую за роботу.

Реклама

10% відсотків знижка!