Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запис скоріше для себе, бо навіть фото цього разу не робив.
Після цілого дня на «айті-заводі» захотілось розслабитись. Тому ввечері взяв інструменти, включив на фоні «Друзів» і пішов у гараж міняти деталі, які замовив ще разом із підшипниками, але тоді так і не поставив.
Чому не зробив усе одразу? Та просто не думав, що після заміни підшипників доведеться робити розвал, а ось якщо вже міняти шарові і наконечники то від цього не відкрутитись.
Але трохи покатавшись, помітив: машину не веде, зате кермо стоїть криво.
От і довелось вдруге пройти той самий квест. Терпіння набрався, серіал є — значить, поїхали крутити.
Короткий список що брав і яких брендів:
Далі 3 години неспішного розбирання і по одній стороні все замінив:
рандомне фото безладу, бо не тіки ж текст писати.
Усі шарніри зняв високоточним зйомником із жовтою ручкою.
Фінальний діагноз: вмерла стійка стабілізатора. На машині, коли її смикав, стуків не було, але насправді шарнір уже «гуляв як гівно в прорубі» — тримав усе тільки пильник.
З шаровими й наконечниками ситуація краща: наконечники взагалі без різниці з новими, шарові теж без люфтів, хіба що в крайніх положеннях. Чесно кажучи, суперрезультатів і не чекав — міняв просто тому, що деталі вже лежали куплені й був вільний вечір.
Старі запчастини, як справжній дід, акуратно склав у коробочку. Передам дітям.
Виїзд підтвердив, що все було недарма: морда стала зібрана, стук, через який я вже збирався міняти рейку, зник. Чи то плацебо, чи реально стало краще не знаю.
Враження таке, ніби сів у нову машину, якби не рипи скрипи по салону)
Всім дякую хто прочитав)
АПД: Катнув на розвал, в цілому на око попав в допуски з правої сторони, з лівої трохи прогадав на 0.20 градусів, в теорії, можна було так і катати, якщо бути сильно економним, але зараз машина їде супер рівно і виставили кермо рівно)
