Планове ТО [8]

Вітання!

Все як завжди. Маселка, фільтрики, бла-бла-бла.

Від попереднього ТО накатався майже на 12000.

Тому, якоюсь мірою це антирекорд.

Насос відкачав 3.8 л. 

Вирішив також замінити іридієві свічки.

Від'їздив на них 55 тис. км. (виробник каже, що можна до 120 тис. км. їздити)

Почав відчувати детонацію, чи то пропуски. Вирішив що варто замінити. 

Так виглядали всі 4.

Після заміни на звичайні NGK, особливого ефекту не відчув. 

Думаю можна буде назад повернути іридієві та кататись ще 60 тис. 🤪

Сітка в жабо працює. Окрім країів. Трохи було листя.

Трохи долив до рівня рідину підсилювача керма.

Вирішив зняти кришку ГРМ і перевірити ремінець. 

Заміну всього комплекту робив після покупки машини.

Тобто на цей момент вже проїхав 65600.

Візуально цілий, без тріщин. 

Хто знає, що за датчик?

Зона, виділена червоним, як "жива". Тобто хтось там колись його пошкодив, і залив чи то силіконом. Чи ще якось фігнею. Я був добряче здивований, коли це виявив...🤨

Витрати:

1. Масло VAG 5w-40 - 1800 грн.

2. Фільтр масляний Mahle/Knecht OC264 - 230 грн.

3. Фільтр Салону PROFIT 1520-1027 - 120 грн.

4. Фільтр повітряний PROFIT 1512-1008 - 150 грн.

5. Свічки запалювання NGK - 960 грн.

6. Фільтр антифризу WIX - 80 грн.

7. Фільтри ГБО замінено трохи раніше.

Реклама

10% відсотків знижка!