Вибір гуми на зиму

Привіт друзяки!

Ну, як і в багатьох, цього року переді мною постало питання покупки зимової гуми.
Перший власник ще в далекому 2011 році купив чудову гуму Bridgestone Blizzak. І я собі їздив спокійно, за всі зими накатав на ній тисяч 30 км, протектора ще більше ніж 50%. Але наприкінці минулої зими, на 8(!)-річній гумі, рухаючись по мокрому асфальту без ожеледиці, автомобіль попереду загальмував, я спробував теж пригальмувати — і машина просто пішла юзом при не надто сильному натисканні на педаль. Лише відпустивши гальма, впіймавши зчеплення і різко змінивши ряд (слава Богу, вільний), я об’їхав його і не врізався у зад.
Після цього почав вивчати властивості гуми й зрозумів: хороший протектор — не єдиний показник. Рекомендують міняти колеса через 3–5 років, бо гума старіє й стає жорсткою, «пластмасовою».

Після зими купив другий комплект штампованих дисків під літню гуму, а зимову залишив на старих штампах «до запиту». І ось, напередодні зими, задумався про новий комплект.

Стандартна гума, рекомендована заводом для моєї Авечки:

• 14x5.5J, PCD 4x100, виліт ET 45, 185/60 R14

• 15x6.0J, PCD 4x100, виліт ET 49, 185/55 R15

Оскільки в мене є 2 комплекти штампів R15, вибір здавався очевидним — 185/55 R15.
Але, почитавши досвід інших друзяк, трохи обдумавши ситуацію, вирішив трішки «підняти» й пом’якшити машину на зиму — вибрав комплект із більшим профілем: 185/60 R15. У цьому діапазоні вибір виявився ширшим і навіть трохи дешевшим.

Скажемо так, у планах — перейти на VAG (у моєму серці 💗) посвіжіший, але рік на улюбленій, вірній робочій конячці ще покататися планую. Тому постала дилема — знову витратитися на хороший комплект:

• BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ 185/60R15 84S

• чи обрати щось простіше: PREMIORRI ViaMaggiore 185/60R15 84T або DEBICA Frigo 2 185/60R15 84T.

Фактично, від’їздити одну зиму. Тим паче останнім часом зими в нас теплі (але це не показник, з нашою погодою все може змінитися). Узимку я зазвичай обережний, але ж у місті не все залежить від мене. От і думаю.

Ціни за комплект (USD, курс долара 28,25):

• BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ — 42,12×4 = 168,48$

• PREMIORRI ViaMaggiore — 25,67×4 = 102,68$

• DEBICA Frigo 2 — 35,53×4 = 142,12$

Як бачимо, різниця у ціні відчутна.
Якби планував залишати авто надовго — без вагань узяв би Bridgestone. Але дивлячись на ситуацію інакше — ніби й не треба переплачувати, аби від’їздити одну зиму. Та завжди згадується приказка: «Хочеш розсмішити Бога — розкажи йому про свої плани». Авечку я не планував тримати більше трьох років, а вона вже 7 років зі мною й, схоже, ще затримається 🙂

Цікаво почути вашу думку, друзі — як би ви вчинили?
Чи, може, сама ситуація на мокрій дорозі сталася через різке гальмування, і рідна гума ще поїздить (зберігав правильно, тріщин немає, кожної зими їздила трохи, шишок/порізів немає)?

PS: із гумою визначився, коли замовляв Хаккапеліту на Ельку — за збігом обставин вибрав собі Nokian Nordman RS2 🙂 Подивимось, як покаже себе в експлуатації.

На цьому все.
Всім добра! ✌️

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...

Реклама

Знижка 10% за промокодом!