Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт друзяки!
Ну, як і в багатьох, цього року переді мною постало питання покупки зимової гуми.
Перший власник ще в далекому 2011 році купив чудову гуму Bridgestone Blizzak. І я собі їздив спокійно, за всі зими накатав на ній тисяч 30 км, протектора ще більше ніж 50%. Але наприкінці минулої зими, на 8(!)-річній гумі, рухаючись по мокрому асфальту без ожеледиці, автомобіль попереду загальмував, я спробував теж пригальмувати — і машина просто пішла юзом при не надто сильному натисканні на педаль. Лише відпустивши гальма, впіймавши зчеплення і різко змінивши ряд (слава Богу, вільний), я об’їхав його і не врізався у зад.
Після цього почав вивчати властивості гуми й зрозумів: хороший протектор — не єдиний показник. Рекомендують міняти колеса через 3–5 років, бо гума старіє й стає жорсткою, «пластмасовою».
Після зими купив другий комплект штампованих дисків під літню гуму, а зимову залишив на старих штампах «до запиту». І ось, напередодні зими, задумався про новий комплект.
Стандартна гума, рекомендована заводом для моєї Авечки:
14x5.5J, PCD 4x100, виліт ET 45, 185/60 R14
15x6.0J, PCD 4x100, виліт ET 49, 185/55 R15
Оскільки в мене є 2 комплекти штампів R15, вибір здавався очевидним — 185/55 R15.
Але, почитавши досвід інших друзяк, трохи обдумавши ситуацію, вирішив трішки «підняти» й пом’якшити машину на зиму — вибрав комплект із більшим профілем: 185/60 R15. У цьому діапазоні вибір виявився ширшим і навіть трохи дешевшим.
Скажемо так, у планах — перейти на VAG (у моєму серці 💗) посвіжіший, але рік на улюбленій, вірній робочій конячці ще покататися планую. Тому постала дилема — знову витратитися на хороший комплект:
BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ 185/60R15 84S
чи обрати щось простіше: PREMIORRI ViaMaggiore 185/60R15 84T або DEBICA Frigo 2 185/60R15 84T.
Фактично, від’їздити одну зиму. Тим паче останнім часом зими в нас теплі (але це не показник, з нашою погодою все може змінитися). Узимку я зазвичай обережний, але ж у місті не все залежить від мене. От і думаю.
Ціни за комплект (USD, курс долара 28,25):
BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ — 42,12×4 = 168,48$
PREMIORRI ViaMaggiore — 25,67×4 = 102,68$
DEBICA Frigo 2 — 35,53×4 = 142,12$
Як бачимо, різниця у ціні відчутна.
Якби планував залишати авто надовго — без вагань узяв би Bridgestone. Але дивлячись на ситуацію інакше — ніби й не треба переплачувати, аби від’їздити одну зиму. Та завжди згадується приказка: «Хочеш розсмішити Бога — розкажи йому про свої плани». Авечку я не планував тримати більше трьох років, а вона вже 7 років зі мною й, схоже, ще затримається 🙂
Цікаво почути вашу думку, друзі — як би ви вчинили?
Чи, може, сама ситуація на мокрій дорозі сталася через різке гальмування, і рідна гума ще поїздить (зберігав правильно, тріщин немає, кожної зими їздила трохи, шишок/порізів немає)?
PS: із гумою визначився, коли замовляв Хаккапеліту на Ельку — за збігом обставин вибрав собі Nokian Nordman RS2 🙂 Подивимось, як покаже себе в експлуатації.
На цьому все.
Всім добра! ✌️
