Mitsubishi Lancer IX (Station Wagon)

Котушки запалювання Delphi вийшли з ладу через 2 місяці експлуатації

Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX
Кривий Ріг, Україна



Раніше були дописи про пошук причини неправильної роботи двигуна, одним з етапів встановив нові котушки запалювання бренду Delphi. Не бюджетні, за дві одиниці віддав 100 $, були і набагато дешевші, але за них відгуки погані були. 


Аналог брав по причині того, що цінник на оригінал кусався.😅


Взяв такі, але дещо дешевші вийшли мені.


Є і такі, взагалі дешеві, але Delphi і рекомендували, і відгуки непогані в них...


Спочатку все було добре, працювали справно. Але через два місяці віддав машину для кузовних робіт (варили арки і пороги, можливо буде окремий пост про це), вона стояла в боксі 10 днів, після цього забрав і після 2 тисяч обертів починались дьоргання, машина не набирала швидкість, погано їхала. Помилок не було. Одразу ж подумав на котушки, замінив на старі оригінальні, і все запрацювало, досі без проблем.


Отож висновки такі, що деталі електрогрупи вже не вперше виявляються взагалі ненадійними для Лансерів. Тож або брати оригінал за дикий оверпрайс, або якщо економити і брати аналог, то надіятись на те, що хоч рік працювати буде, навіть якщо не найдешевший аналог.


Проблема дуже актуальна, бо часто, наприклад, на таких пробігах цей датчик виходить з ладу. Оригінал коштує неадекватно взагалі, це при тому, що аналоги є від 300 до 2000, і працюють добре, але недовго. І от чому по саме електричних деталях такі проблеми є?



Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 100 USD,
Опубліковано: 27 вересня 14:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.