Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що ж, всим привіт, давно не бачились)
В продовження теми про усунення помилок по авто які накопилися, дістався до таких помилок як B106613 Left rear treble speaker та U112100 Databus missing message.
Що ж це за фігня, запитаєте Ви, а я відповім - одного перкрасного дня відригнув задній лівий високочастотний динамік.....🙃
Якого дива - хто зна. По предисторії, навіть не знаю що додати, купляв авто на 124к, зараз 135к, я не перевожу позаду якихось речей щоб вони могли вдаряти по дверній карті, я не слухаю музику гучно на постійній основі, тощо, тобто якого дива ця скотина втомилася від життя - ніяк розуму не прикладу, по стоп кадрам та останнім даним які передавав динамік теж немає нічого внятного.
Ну що, неприємненько однако, впринципі можна ктатися й так, звук це не особливо якось змінює, але суто із внутрішнього самозадоволення, якоїсь власної хотілки аби все було по феншую - вибору немає, потрібно фіксати. Тому приступимо до розбору карти дверей, загалом - все дуже просто, головне без поспіху.
Для цього, потрібно піддіти її спочатку із усих посадкових місць, далі прикладатиму фото в порядку того як і де потрібно піддівати цю накладку лопаткою для зняття пластику, звісно ви можите використати викрутку, але ви 100% подерете або накладку або обшивку карти, або і те і інше., що ж погнали знімати:
Після того, як ви відклацнули всі кріплення - накладка залишається триматися на двох гачках, які її утримують в карті дверей, тому, якщо ви просто тягнутимете на себе цю накладку то відламаєте ці гачки до біса, тому потрібно після відклацування защіпок - штовхати накладку в ліву сторону(до краю дверей той що йде на зовню, не до дверних петель) і трішки підіймати на себе і ці гачки вийдуть із посадкових кріплень
От на фото вище - власне ці гачки.
2. Переходимо до наступного етапу - нам потрібно викрутити 3 гвинти Torx 25. Викручуються досить легко, єдине що бажано б мати - викрутку довгу, не коротку, буде так зручніше.
Перший гвинт знаходиться одразу під кнопкою блокування дверей
Другий гвинт, під дверною ручкою
Третій гвинт знизу в кармані дверної карти.
Тож викручуємо ці три гвинтики, вони всі ідентичні, відкладаємо їх десь і переходимо до наступного етапу.
3. Знімаємо саму дверну карту. Тут також нічого складного, просто потрібно поетапно йти і піддівати лопаткою посадкові місця якими карта кріпиться до дверей та і все. Особисто для мене був найзручнішим наступний порядок. (P.S. використовував для піддівання карти - також пластикові лопатки, але б рекомендував використовувати лопатки жорсткі, аби вони не гнулися.
Після того як ви відстібнули всі кліпси/кріплення - відчуєте як карта "гуляє", все що залишиться - підняти її вгору і все, вона буде у вас в руках. Далі можна від'єднати проводку, тросик відкривання дверей і зняти карту, там все досить просто, особисто мені було ліньки більше розбирати ніж потрібно, тож я обійшовся тим що від'єднав конектор динаміка високих частот, та і все.
4. Наступний крок, це власне зняття самого динаміка.
Тут взагалі нічого складного, немає ні болтів, ні шурупів, динамік свого роду ніби вгвинчений у посадкове місце, як болт, тримають його дві защіпки, варто надавити на одну із защіпок і прокручувати динамік проти годинникової стрілки, і потім із іншою защіпкою і вуаля.
От власне і самий динамік, виглядає він з обох боків - ідеально, якогось запаху від нього - не чути, чому здох - бог знає.
Що ж, замовив ідентичний динамік із аналогічним номером, 8W5 035 399A, вибір був між БУ та новим, різниця була суттєва, оскільки БУ від 150 до 1000 були в ціну, а новий вартував 4000+, вирішив обрати БУ в хорошому стані, поставити його та спостерігати, що і як, обійшлась мені ця покупка із фрішною доставкою 577грн.
Що ж, монтуємо новий динамік і збираємо в зворотньому порядку все, НЕ ЗАБУВШИ ПРИ ЦЬОМУ ПІДКЛЮЧИТИ ВСЮ ПРОВОДКУ та ДВЕРНИЙ ТРОСИК.
Включив запалення авто, перевірив чи дійсно працює динамік, почитав автомобіль чи не вилізло нової якоїсь бідосі, можна збирати все до купи назад)
Після того, як зібрав я двері, назад, замітив, що карта дверей нещільно прилягає до самих дверей і тепер чути якесь торохкотіння)) Классссс))) Розбираємо двері назад. Після того як я це зробив, замітив, що кліпси/кріплення(бо кліпсами це назвати важко, це більше схоже на тримач якийсь) трохи вийшли із своїх посадкових кріплень, тому поправив їх назад, просто задвинувши назад після чого кліпси сиділи як влиті, але все ж деякі вже трішки розширили свої посадкові кріплення, тому вирішив, що було б непогано якось краще зафіксувати цю кліпсу, вирішив що тоненький шар антискрипової стрічки і ізоляційного матеріалу яким обмотують дроти - цілком підійдуть, тому зробив ось так аби кліпса сиділа щільніше в посадковому місці
Ще додатково, обмотав самі направляючі на які вдягається дверна карта - буквально в один оберт, ізоляційної стрічкою для дротів. Мова про ось ці направляючі(раптом що то фото не моє, просто знайшов для кращої візуалізації бо сам не зробив такого)
Після цих маніпуляцій, зібрав карту і двері ще раз - результат топчик, ніби взагалі приклеїв а не прикріпив))
На момент написання поста, а це почалось все дійство ще десь 26.09 замітив, що прилетів мені приємний апдейтик, а саме, користувач @dimasick вподобав моє авто та закинув мені просування мого піпєлаца) Це було просто на +100500% неочікувано і дуже приємно, радий бачити що комусь мої дописи стають в пригоді і допомагають, або ж просто дають можливість почерпнути щось нове для себе. Тому @dimasick - дуже тобі вдячний і вітаю з перемогою в номінації "Авто дня" і успіхів у виборах на "Авто тижня"!
Всим гарного дня!
