Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усю зиму FORTUNA простояла під вікном будинку і ми на ній не їздили. Наприкінці березня спробував завести, нічого не вийшло. Акумулятор стояв вдома заряджений, то відразу версію про розряджений акумулятор відкинув. Попросив знайомого відтягнути авто до електрика. Замінили стартер на новий, але це нічого не дало.
У водіїв на маршруті «Вишневе-Київ» дізнався розташування механіка автобази, оскільки ремонтувати старенькі авто у Києві та Київській області приватні СТО, або відмовляються або виставляють цінник, що дорівнює пів вартості авто.
Притягнули до автобази у Вишневому та залишили авто.
У вечері зателефонував майстер та сказав, що в наслідок колишнього використання води у системі охолодження, з часом прогнила трубка у середині радіаторі охолодження системи EGR. Внаслідок цього охолоджуюча рідина потрапила у один із циліндрів.
Оскільки система EGR вже була заглушена, він прокинувся шланги в обхід радіатора.
За його рекомендацією, здійснив заміну мастила, яке використовував останні декілька років. Замість Aral Blue Tronic SAE 10W-40 залили Zic X7 10W40.
FORTUNA знов працює.
P.S. Вдалих ТО та мирного неба!
