Honda Accord (8G) (Anaconda )

Знаття стелі

Я їжджу на Honda Accord (8G)
Харків, Україна

Після заміни полиці прийшла задумка про заміну стелі і стійок у чорний колір (BLACK EDITION )😁

Довго не думаючи вирішив усе це здійснити у реальність.

Невеликий гайд зі зняття стелі P.S: хочеться щоб люди брали з наших сайтів інфу, а не у під*** з Д2
Ну погнали:


1.Зняття стійок перед/зад

Все інтуїтивно зрозуміло і легко не рахуючи що там стоїть металева кліпса яка не дає зняти її.
Ось вона сама:

Знімав їх не по мануалу (без удару в кліпсу) прибрав ущільнювач, взяв потрібні інструменти, підліз і клацнув. Передня обшивка стійок зафіксована на двох кліпсах (одна з них та сама). Задні зафіксовані на 4 кліпсах відклацнути їх та тягнемо на себе.

Для тих хто понівечив їх залишаю посилання є у двох примірниках:

Металеві та пластмасові

https://a.aliexpress.com/_EIarfaE

https://a.aliexpress.com/_Ez6YVym

2.Обшивка центральної стійки

знімаємо ущільнювач, клацаємо пластиковий нижній каркас тримається на нижніх 2 кліпсах. Обшивка знімається, просто вона зафіксована стелею. Просто тягнете вниз її, але залишається зафіксованою на ремені безпеки. З пасажирським ременем немає жодних проблем, ключ на 14 один болт і можемо витягати ремінь .

З водійським ременем доведеться повозиться. Захисний корпус скручений на 2 болти, що відкручуються битою TORX Т10 з отвором.

Придбав собі такі бітки

Відкриваємо захисну кришку, усередині буде механізм, потрібно зняти пластину (Це такий запобіжник) відтягнути пружину вниз і натиснути на центральний отвір.
Ремінь легко виходить із пазів.

Механізм ремені безпеки

3.Сонцезахисний козирок, гачок демонтується поворотом його проти годинникової стрілки і просто тягнемо вниз.

А ось з поворотним механізмом довелося піднатужитися. Логічно все зрозуміло, але насправді непросто.

Допоміжним інструментом затискаємо фіксатор і крутимо козирок проти годинникової стрілки, щоб фіксатор зайшов у корпус . Він легко потім вийде з пазів.

Розібрати самі козирки досить просто. Скидаю фото тим, хто захоче робити перешив та фарбувати пластик.

Підіймаємо ,відкручуємо та витягуємо сам пластик.

4.Ручки не повинні викликати жодних складнощів. Все логічно просто :

Після вилучення пластикової заглушки, усередині є металеві фіксатори. Виймаються досить легко.

5.Плафони

Потім переходимо до плафонів підсвічування салону. Як і з поручнями, все інтуїтивно і зрозуміло.
Відзначив,показав :

Відлужуємо пластиковий захист відкручуємо два саморізи та вуаля 😁

Тут така сама маніпуляція + 4 саморізи.


5.Стеля, на закінчення демонтуємо стелю через пасажирські двері.

Хочу зазначити, що для демонтажу стелі для зручності доведеться розібрати центральний тунель та вилучити пасажирське сидіння.


Тяжкий процес🤣🤣🤣🤣



Складного у розборі в принципі нічого немає. Особливо якщо знати заздалегідь куди і як. Найстрімкіше це тільки витягнути акуратно саму стелю. Розбір займає максимум 30м + 10м витягнути саму стелю.

 Ми трохи спітніли 😅


Сподіваюся я комусь допоможу своїм БЖ.

У планах зняти відеоролик про зняття стелі. Там буде все це наочно показано.
Всім рівних доріг та мирного неба.🤝🇺🇦

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 22 вересня 01:43
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Витягувати стелю через пасажирські двері думаю мега складно👍 Що плануєте з пластиковими обшивками та козирками робити?
22 вересня 09:10
Супер чітко все та зрозуміло!!!
22 вересня 09:05
Я їжджу на Honda Accord (8G)
Kirillito
Супер чітко все та зрозуміло!!!
Kirillito, дякую 🙏🏻
22 вересня 10:00
Я їжджу на Honda Accord (8G)
Заморочівся)
22 вересня 07:07
Я їжджу на Honda Accord (8G)
slimm888
Заморочівся)
slimm888 , таааак )))
22 вересня 10:00