Volkswagen Passat Variant (B8) ( R-line Premium 🇺🇦)

Запис про застереження!

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Чернівці, Україна

На пробігу 212448 км, я додав в рейку мастило FB-1 від BMW https://driver.top/exp/375396/

На пробігу 229900 км, зашумів опорний підшипник рейки керма.

Висновок майстра з ремонту електричних рейок:
- мастило не відповідає класу в’язкості та хімічному складу
- мастило не для теплонавантажених вузлів
- при нагріванні мастило виділяє «рідку фазу» - розкладається.


Так як електро двигун встановлено нижче рівня рейки, рідка фаза може потрапити до якоря та вивести двигун з ладу. Також ця рідка фаза потрапляє на ремінь привода, він не маслостійкий, при попаданні рідкої оливи розкладається.


Підсумую.

Вийшов з ладу опорний підшипник рейки (шумить), все веде до мастила якого там не мало би бути. У майстра є аналогове мастило з потрібною в’язкістю.
Такий підшипник можливо знайти та замінити, буду чекати поки знайдуть.
Ремінь не постраждав, не встиг.
Поки що можна їхати і так, буду прислухатись та тримати на контролі.


на фото:

1 - шків приводу ременя

2 - опорний підшипник

3 - рідка фаза

4 - зіпсоване мастило

5 - привід електро двигуна



1.



2.



3.



4.



5.


6. Номер ременя: 5Q0423501D



Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 21 вересня 12:43
Подія: 17 вересня 12:31
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ніхуя собі! (Вигук із залу).
24 вересня 11:12
Мабуть тобі якийсь фальсифікат попав, просто у мене вже з 22 року їзде і все норм. Та і рейки бмв чимось відрізняються глобально, ± все те саме і так само гріються
21 вересня 13:00
sova
andreyvashenko, Ще пару днів тому, я б мабуть дав таку саму відповідь )
sova, ну у мене 100к вже точно пройшла та частинка бмв. Тому не все так однозначно
21 вересня 13:23