2025.09.03 Покупка авто і перше знайомство

На протязі пошуку авто, маючи конкретний бюджет на витрати, я розглядав варіанти або BMW до 2015 року BEV з аккумулятором 22kWh, або REX з таким же аккумом на 22kWh з генератором на борту. Важливим пунктом вважав розглядати тільки максимальну комплектацію TERRA, тому що потім при експлуатації обов'язково щось буде не вистачати. Тим більше, найважливішим пунктом була наявність акустики Harman/Kardon, тому що ми з сестрою меломани і звук для нас важливий. На протязі 2 років я кидав сестрі варіанти продаваємих авто на авторіа, але вона кожен раз сумнівалась чи потрібна їй зараз авто в час війни. Всеодно я не зупинявся переглядати оголошення з продажу авто і в серпні місяці з'явився дуже гарний варіант в шукаємому бюджеті ще й в моєму місті, максимальна комплектація з люком, з Норвегії (не биток з США) ще й з аккумулятором на 33kWh!!! Кинув оголошення сестрі і вона сказала дзвони, домовляйся про зустріч. Я й не очікував! Вона погодилась! Ура! Мені все сподобалось і через тиждень ми купляємо це авто.

Ітак, максимальна комплектація TERRA: 

фари Adaptive Led (по відгуках дуже гарне освітлення дороги), система гальмування від пешоходів, паралельне автопаркування авто, повний електро пакет (автоскладання дзеркал), підігрів сидінь, датчики світла та дощу, клімат контроль, круїз контроль, мультируль, блутуз, AUX, USB, isofix, преміальна акустика Harman/Kardon, преміальний шкіряний салон, панорамний люк, камера заднього виду, передні та задні парктроніки, навігація з українськими картами, атмосферне підсвічування салону та ручок при ввімкненні авто, також присутній тепловий насос, який забезпечує комфортну експлуатацію авто взимку з мінімальною витратою електроенергії.

Фото з продажу з авторіа:

Так виглядає атмосферне підсвічування салону та ручок при ввімкненні авто:

BMW i3 94Ah 33kWh з Норвегії, привезена на початку 2025 року попередніми власниками. При перевірці виявилось що реальний залишок батареї 27.1kWh із 29.8kWh доступних (в новому авто). Тобто доступна ємність майже 91%. Вважаю таку ємність дуже гарною для 8-річного авто. Пробіг на момент купівлі 128 024км.

Авто продавалось на 19 дисках (428 стиль) на зимовій гумі 155/70 R19 по колу, а в салоні ще лежав різноширокий комплект 20 дисків (430 стиль) на літній гумі  - перед 155/60 R20 і зад 175/55 R20. Дивно, подумав я, влітку їздити на зимовій гумі. Також в наявності 2 комплекта ключів.

Доречі, обидва комплекту бренду Continental:

 - зимові Continental ContiVikingContact 7 155/70 R19 88T XL в гарному стані - 2 шини виробництва кінцем 20 року та 2 шини кінцем 24 року.

 - літні Continental EcoContact 6 155/60 R20 80Q - 2 передні шини в гарному стані та Continental EcoContact 6 175/55 R20 85Q  - 2 задні шини стерті майже в нуль.

І стало зрозуміло, чому попередні власники не перевзули авто на літні шини. Фото додаю нижче.

Також власники віддали зарядний пристрій Taysla | Type 2 16 A, 3.5 кВт, 1-фазний 3,5метра кабель (вартість такої зарядки в районі 100$). Ще не перевіряв як буде заряджати, але наче і без заземлення працює. І ще кабель-подовжувач Type 2 - Type 2 від власника з Норвегії (вартість приблизно 260$).

.

Попередній власник розповів, що після привозу авто з Норвегії перевіряв все авто на сервісі, замінили всі гальмівні колодки по кругу та проточили всі гальмівні диски (це було помітно коли я перевіряв авто). Також замінили деякі сайлентблоки в ходовій і все.

В бардачку був фірмовий портфель BMW з документацією з Норвегії. 

Я все передивився і стало зрозуміло, що авто куплялось в Норвегії у офіційного дилера BAVARIA.no і конкретно в цьому автосалоні:

З перекладачем в телефоні я побачив багато інформації і те, що авто обслуговувалось кожного року і навіть щось мінялось по запчастинах:

Виробництво авто 2016.11.09

   2017.05.22 Перша реєстрація. Реєстрація на першого власника.

   2018.11.23 Тех. огляд №1 першим власником на BAVARIA.no
Пробіг 23 565км

   2020.06.25 Перереєстрація на нового власника  (другого)

   2020.11.20 Тех. огляд №2
    -заміна рідини гальмівної 
    -заміна фільтра повітряного 
    -перевірка всіх компонентів
Пробіг 49 178км

   2021.06.25 Тех. огляд №3, періодична перевірка авто
-більше 25% іржі з одного боку гальмівного диска переднього лівого внутрішнього.
Пробіг 60 583км

   2021.06.30 Тех. огляд 
Пробіг 60 680км
 
   2022.11.18 Тех. огляд №4,  сервісна історія
    -заміна рідини гальмівної 
    -заміна фільтра повітряного 
    -перевірка всіх компонентів
Пробіг 93 011км

   2023.06.30 Тех. огляд №5
Пробіг 103 252км

   2023.07.07 Тех. огляд 
    -заміна кріплення двигуна -несправна опора двигуна, ліва задня верхня
Пробіг 103 660км

   2025.02.27 Первинна реєстрація Б\В ТЗ придбанного в торгівельній організації, 
який ввезено з-за кордону. Перереєстрація на нового власника (третього)

   2025.09.03 Перереєстрація на нового власника (четвертого) - це вже купили ми.

Пробіг 128 024км

Вцілому, авто вразило своєю динамікою, цікавими матеріалами, що використовуються в салоні, а також незвичним та сучасним, як на мене, дизайном (хоча комусь вона зовні і не подобається).

PS:
А, ще й в карманчику двері я  знайшов пару норвежських крон :)

Реклама

10% відсотків знижка!