Встановлення фільтра салона та заміна зовнішнього вигляду

Всім привіт. Вирішив написати деякі зміни по цьому авто, а саме: встановили повітряний фільтр салону. Саме так - ВСТАНОВИТИ, а не поміняти. На багатьох японських авто він відсутній взагалі. Вперше я з цим зіткнувся десь приблизно в 2015-2016 році. Тоді я вирішив встановити фільтр в свою Тойоту Спринтер Труено. Авто було для ринку Японії, в Україні було лише декілька одиниць. Але, шановні, це було одне з моїх найулюблішиних авто. На розуміння: 

Сидіння перешивав особисто....Але зараз справа не в тому. Фільтра салону не було . Тому як я його встановив там, так саме вирішив встановити тут. Придбав спочатку фільтр Blue Print. Але він був без кришки. Тому замовив такий собі фільтр, але з кришкою 

Це комплект : фільтр, кришка, гумовий ущільнувач. Воно все приїхало. Тому почав щось робити.))

такий вигляд "як було" . Можна побачити що отвір має бути, але не є. ТОму беремо ніж та робимо то, що не зробили японці

упс.. готово. Далі дивимось ....

порох, бруд.. Тому все треба прибрати. Після закінчення процедур, встановлюємо новий фільтр та кришку.

Все ідеально підійшло. 

Японці взгалі красавці. Я коли пару місяців тому міняв двері, кришку багажника - то все встало ідеально. Далі - оскільки авто має бути як для роботи -  вирішили замовити зовнішню рекламу. Для розуміння - в Німеччині лише МАКЕТ чекали 3 тижні. Це якійсь сюрр. В Україні макет , робота та плівка були зроблені за пару днів. Точніше - в середу замовили, пятницю отримали макет, в понеділок отримали замовлення. (В Україні). В суботу отримали в Німеччині на відразу встановили. На розуміння - німці лише макт розробляли 3 тижні. Про ціну я навіть нехочу розмовляти. Україна перед усе!

Всім миру та добра

Реклама

10% відсотків знижка!