Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ретрофіт фар прийшов неочікувано, під час мийки авто мийкою високого тиску через порушення технології фарбування дуже невеликими зусиллями було змито весь лак з капоту, залишилась тільки база 😊 Так як фарбувалась ця деталь м'яко кажучи не по низу ринку, вирішив що якщо є шанс на таке "чудо" то я зможу пофарбувати сам і не платити за цю роботу гроші, тим більше майже все потрібне обладнання було в наявності. Але так як всі деталі поряд з капотом були теж не в гарному стані - вирішив що їх пофарбую також, а раз вже поліз до фар - то і світло потрібно зробити зразу. Поліз в комору, знайшов донорські фари від 2.0 16i, почав розбирати/готувати, були не повністю комплектні, тому частково добавив запчастин. Також познаходив облицювання під лобове скло. Стара хонда то пекло з величезної кількості мілких облицювальних деталей і багато з них вже давно немає можливості купити, тому очікував великої кількості творчої роботи. Лінзи з початку мав ставити біксенон від Audi a3 свіженької, але тут виникла щє одна проблема, мала висота. Почали шукати і Славко знайшов мені DriveX BiLed Amateru DLX, сучасні biled лінзи які майже без доопрацювання підходили по геометрії. Одразу скажу що все пішло по максимально складному шляху, але воно того вартувало. Герметик для фар використовував Koito. Далі з коментарями під фото.
Після підготовки і грунтування
Готую елементи фар на фарбування
Заготовка, дуже добре що рефлектор зроблений з сталі, можна працювати з зварювальним апаратом
Зробив задню кришку з нержавійки, основа резонатор з Toyota )
Отак щє раз з середини, після цього віддав рефлектори і заглушки на порошкове фарбування
Паралельно з фарами відбувалась підготовка/фарбування, не все вийшло ідеально, є дефекти, трохи "яблук", але наступного разу вийде кращє. Ше скажу пару слів про лак, а після фарбування задніх крил я так і не побачив нічого кращє ніж Glasurit PC40 (шо й не сильно дивно при його ціні) тому купив саме його, про що згадував коли дійшла черга полірувати капот, а цю процедуру через нестачу часу я пропустив на кілька днів і зайняло цілий день, і то не ідеал ) Але "дзеркало" на ньому того вартувало.
Дуже велика різниця кольру при різному освітленні
Також підібрав ущільнювач на фари де стик пластику з залізом, це toyota 7687506020C0
І насамкінець фари відрегульовані нашвидкоруч, в цьому році на дорогу не виїжджав, на вулиці пробував, світла більш ніж достатньо, світотінь теж чітка
Update, зробив пару фоток світла
1
1
1
