Електро косу «чесав»

Русяву косу чесала…

Як в пісні, розчесував тільки електро косу. Щодень робиш якусь роботу і завжди залишається трохи вечірнього часу - потрібно його використовувати  ефективно, зокрема про такий процес і опишу…, опис ляже за 30 хв - робота 3 вечора і загалом 6 людино годин…, так і це іще не кінець - потрібно на рамі розправити та почепити кріпильні кліпси.

ліричний відступ- думаю окремою статею опишу плани по реставрації, щоб були зрозумілі ті чи інші дії…, щодо проводки то вона з донора і встановлюється саме вона оскільки в майбутньому буде стояти коробка-автомат

Вечір 1

З «складу» б/у запчастин відковиряв ящик з електро косою від 5-го покоління тай готую в тому числі і фоточки

… стара гора демонтована, проводи очищались щіткою від бруду та протирались ганчіркою просоченою знежирювачем, після чого промотав ізолентою як на заводі …, і так завершився один вечір.

Вечір 2

наступного вечора йшов дощ, тому подовжував роботи з проводкою. Хвіст проводки очищено та стягнуто ізоляцією, по старих гофрах відрізані по стандартних розмірах і зафіксовані по заводських нормах (далі на фото покажу), фішку паливного насосу довелося перепаяти на конекторах бо «попєрєдніки-електрики» проводили ремонт скруткою та ізолентою - проводи в тих місцях окислились, а відповідно змінився опір…- потім шукай чого паливний насос погано працює або помирає :-) ФІШКУ відновлено а конвектори пропаяні. На черзі фішка датчика швидкості…

Вечір 3

наступним кроком відновлення ізоляції та захисту проводів дотична швидкості. З заводу провід цього датчика знаходиться в нерозривному коробі/гофрі для захисту від бруду та вологи - в нас такої гофри немає, але є солюшн - термоусадна трубка з клеєм і для захисту гофра. Розібрано фішку, дроти посаджені в термоусадну трубку та вкладено в гофру (2 години часу), після чого зібрано назад і по всій косі промотана ізоляційна стрічка та проведений процес «витяжки» так би мовити, розтяжка дротів щоб «вляглися» як треба і вже на останок вкладено в гофру. Процес дуже кропіткий і потребує додаткових інструментів і ще не кінець, вже при монтажі на раму будуть зафіксовани кліпси, гофра ляже по рамі в свої місця і буде додатково фіксована кільцями.

Реклама

10% відсотків знижка!