Чесно признатись, якісь мене супроводжують розчарування щодо каптіви. За 3 роки володіння пасатом я такого не відчував, хоча пробігу було за 500 000 км.
А тут якось ремонт за ремонтом... Ну що за фігня?( Рахуй, з травня місяця до тепер вже було зроблено:
- Видалив сажовий та перепрошив.
- Замінив радіатор кондиціонера.
- Замінив передні тормозні колодки. Розхідник, погоджуюсь.
- Замінив масло в редукторі та роздатці. Тут тільки для себе це зробив аби точно знати що все ок.
- Замінив всі фільтра. Тут теж розхідники, ок, погоджуюсь.
По суті, частина це заміна розхідників. Але ж блін, радіатор кондиціонера та сажовий я точно не збирався міняти та вирізати)
Продовжуємо. За останні два місяці зроблено слідуюче:
- Заміна всього комплекту зчеплення - диск, корзина, вижимний та маховик (демпферний).
- Заміна ГТЦ.
- Заміна масла у МКПП.
- Заміна стійок стабілізатора, наконечників, рульових.
- Заміна сайлентблоків підрамника.
- Заміна радіатора охолодження (не потік але вже де не де було видно запотівання та розвалені соти.
Із хорошого - перешив кермо. Всьо.
Витрати навіть рахувати не буду бо вже й так перевалило за всі, як на мене, розумні рамки та порядки.
Реклама
10% відсотків знижка!
Пробіг 130000 км.
Опубліковано: 01 жовтня 08:18
Для примера, БМВ е39 1998 год, пробег под 300 тыс, с 2022 стоит, нигде ничего не потекло, бензин масло антифриз, естественно никто не менял. Зарядил АКБ и машина завелась с полтыка без вибрации, троенья и тд. Раньше делали вещи
П.С.
У мене виліз якийсь баг з вентіляцією бака (при цьому ніяких помилок немає), влітку помітив що в баці з'явились хлопки ,але це ніяк ні на що не впливало і я списав це на жару і розширення газу в баллоні. Зараз, коли трохи похолодало, помітив що перший запуск двигуна якийсь дивний - підхватує, заводиться і відразу наче повністью глогне (як би вдавився:) і через секунду все гаразд. Почав з заміни акб, перевірки маси і контактів - все гаразд. Потім пробував заводити з продувкой циліндрів , відключенням газу - не допомогло. Вирішилось випадково - долив 10 литрів бензину в бак а наступного ранку завелась з півтику . Скоріш за все клапан адсорбера або щось в системі продування баку, поки вирішив цю проблему не повністью закрученною пробкою паливного баку.