Ремонт трубки омивача

Останнім часом звернув увагу, що омивач лобаша якось в'яло став дзюркати. Думав може форсунки забилися, чи омивач закінчується. І випадково виявив неприємність - в районі петлі капоту лопнута шланга омивача

Цікаво що коли капот закритий, отвір ніби теж закритий і форсунки працюють ) відкриваєш капот і все летить на двигун через дірку галактики. 

Глянув на схему, між АКБ і крилом є з'єднання.

За порадою джиповодів, купив на промі отакий рем комплект універсальний за 270 грн .

Є він і на алі, але чекати то таке, без омивача залишитися в дощ то біда.

Зняв шумку капоту. 

Кліпси одноразові

Можете придбати завчасно, копійки коштують. Але я видернув обережно за допомогою такого засобу 

І всі кліпси на диво стали назад. 

Прокла новий силіконовий кабель

Все гуд, але коли вставляв з'єднувач китайський з оригінальним трійником,

то трубка входила дуже легко, що мені не сподобалося. 

Рідні трубки мають отакі кільця 

Тому відрізав кусок старої трубки, вставив в рідний трійник, нагрів трохи стару трубку і вже в неї вставив китайську трубку. 

Все, чвіркає як мужик тепер, все гуд ) 

Реклама

Знижка 10% за промокодом!