Під час останньої поїздки трапилася невеличка біда - перестав закриватися очечник, а може то моя провина. Так як він невеликих розмірів, спробував запхати тактичні окуляри та трохи не вийшло))))
По пам'яті згадав, що колись бачив пост про ремонт такої самої проблеми за 5 хвилин. Гугл в поміч, 10 хвилин і я готовий свої "прямі руки" застосувати😁. Сказано зроблено.
Взявши розширений комплект інструмента, зняв плафон.
Викруткою краще викручувати гвинтики, а не знімати плафон)))
Далі необхідно відкрутити 3 гвинтика
Ось вони на цих фото. Обережно, якщо впадуть, то пошук може перетворитися ще на той квест особливо коли рядом є малі помічники))))
Далі вже визначення проблеми - це випадіння металевого штифта або фіксуючої шпильки (кому як подобається).
Ось вона на фото, це вже після ремонту. Я довго не заморочувався взяв в себе свердло на 1.5 та 2мм, відрізав дремелем хвостовик довжиною 7мм, посадив його на Момент в паз( встало ідеально від 1,5мм свердла) і вуаля ремонт закінчено, і навіть нічого додатково не зламано та не лишилося додаткових деталей))))))
Далі буде...
Пробіг 136250 км.
Це вже надовго)) не то що завод там так нахалтурив