Вітання спільноті!!!
відновлюю опис деяких робіт по рамі і не тільки….
В одному з постів викладав фото оцинкованої рами, так от …., є досвід в клубі своєрідного «бутерброда» який складається з наступних робіт та покриття різними матеріалами : рама очищається піском, напилюється екструдером цинк, грунтується Юполом, наноситься Раптор для захисту цинку і утворення шершавоі поверхні щоб обробити бітумно-восковою сумішшю Тектил - такий бутерброд відмінно служить з 2016 року якщо я не помиляюсь!!! Одним словом пішов і я тим шляхом.., хоча для 3 покоління раму бути покривати Хамерайтом.
… поцинковану раму, загрунтували та покрили РАПТОРОМ, окремо теж саме з всіма деталями на рамі, задній міст покрито Хамерайтом
…. всі деталі були прикручені новими болтами до рами та оброблено Тектилом, рама з внутрішньої сторони теж оброблена Тектилом
Потім встановлено блок АБС на власному кронштейні, встановленні нові з нержавійки гальмівні магістралі, встановлено паливні магістралі та протягнуто рамну проводку, на сьогодні на рамі тимчасово стоїть двигун з коробкою та закутано в поліетилен від негоди.
наступний крок це збірка заднього моста - очікує посилені та подовжені шпильки та захист Баку оцинкована та буде пофарбовано для встановлення- після чого зніму поліетилен і можна буде глянути на красоту :-)