Надя умерла, замена коробки передач с Ф13на Ф10

История о том как Оптимист менял коробку с Ф13 на Ф10:
Было еще светло… Рев моторов… Визг шин… это дворовые детишки имитировали голосами звук гонок представляя себя в роли автомобилей.
Выкатив машину наполовину из гаража обрисовываю в своей голове последовательность действий, чтобы не наламать дров и не открутить лишнего.
Вроде нормально придумал и стал откручивать ступичные гайки. Начал слева(водительская сторона). Открутил, поддомкратил колесо, снял его, убрал в сторону. открутил шаровую разъединил стойку и рычаг… вытянул короткую полуось… потекло масло… рыжее, но масло Справа просто открутил гайку ступичную и немного вбил полуось в ступицу, чтобы можно было сняв коробку выдернуть с ней полуось.

Отключил все системы от коробки( кулису, и трос) затем отпустил заднюю подушку предварительно подложив доски под двигатель по уровню поддомкраченой машины. затем открутил левую подушку . Конструкция легла на дрова. Я спокойно рассоединил все болты от ДВС к КПП и коробка стала выпадать в осадок, т.е. на пол. Затем я ее спокойно вытянул из-под машины вместе с полуосью.
Перекрутил лапы сцепления КПП со старой на новую(новая была вымыта и подготовлена к установке) . Все шло гладко… и тут началась бяда. Как мухи на "мед" стали слетаться советчики. с советами типа "Тю…, а че ты ее просто не возьмешь и не оденешь?.." или "А почему ты ее сверху придерживаешь, сбоку ведь удобнее…" Для справки: Вес коробки 29 кг. Вес меня в сытом состоянии после ремонта Андрюхиного кади составлял 56кг. Представьте меня к коробкой в руках и я ее сбоку вставляю… при этом почти весь залез в колесную нишу. …Уй там. у меня свои методы))) Положил коробку на подкатной домкрат и катал ее туда- сюда. Ничерта не выходило ибо мешал первичный вал, но его то мне трогать хотелось меньше всего даже несмотря на то, что я знал чем заменить поломанное стопорное кольцо. Кряхтел я так наверное с пару часов. Но лень взяла гору и я решил открутить крышечку и задвинуть первичный вал на себя.

Было темно. Сверчки достали свои скрипки и достали меня… Что я только не делал с этой крышечкой. Нужного ключа на 36( головка) ни у кого поблизости не оказалось. Поэтому было принято решение "подстучать зубильцем" Но ведь это алюминий и крышечка была обстругана не по децки. Мне пришла в голову мысля: "а что если нагреть?" и я скрылся в темноте в поисках паяльной лампы. Вернувшись с оной- я разжег ее и пока она прогревалась, я осматривал старую коробку и понял что моя идея — полная хрень ибо там, под крышкой стоит сальник, а его греть низззя.
Но немножно повысить температуру можно. Погрев крышку ничего лучше не стало.

Потом приехал Костя из дружеского города Енакиево. Город моей молодости.Однажды я там ехал на трамвае и у нас отпало колесо… был ливень ( ну не об этом)

Приехал и увидел меня в полном расцвете сил и бодрости духа. Я привселюдно "сношался" с коробкой. По-другому это сложно назвать. Даже не смотря на то, что он был в чистом- сказал :"дай я попробую" За это отдельный респект и уважуха! Но увы, его старания сначала не принесли сладких плодов успеха… И тогда взглянув на изувеченную золотыми руками бесстрашного мастера крышечку было принято решение уга…дошить ее до конца. Прибегнув к помощи молотка и зубила… крышка была повержена… и даже немного прокручивалась. Костя посмотрел на щупленького мальчонку с ключом(меня) снова сказал "дай я попробую" … и я незамедлительно передал эстафету товарищу. И это была победа ! Крышка была выкручена, а на ее резьбе были видны следы то ли герметика, то ли фиксатора резьбы. Именно эта хрень была виной моих мучений.

Спокойно без страха было снято колечко, и выдвинут первичный вал. Костя помог одеть коробку на подушки Затем подарил мне пару ништяков ништяковых и поехал к любимой домой. а мне оставалось совсем ничего. Был вставлен в коленвал первичный вал и машина загнана в гараж, там я с ямы уже дособирал все остальное. Подключаю кулису, пробую заводить… Завелась, отпускаю сцепу и с глазами полными охреневания начинаю ехать назад. Включаю передачу- еду вперед… выключаю- еду назад. В общем то ли лыжи не едут то ли я нехороший. С умным лицом отключаю кулису, снимаю крышку с механизмом переключения передач за считанные минуту/две . лезу рукой переключаю тяжку включения задней передачи внутри коробки, ставлю крышку на место, подключаю кулису и бац… Все ПОЛУЧИЛОСЬ И с этими мыслями пошел домой. На следующий день пошел в гараж закручивать заднюю подушку, чтобы все было четко. в общем кручу, кручу и тут… хрясь, обламывается алюминиевое ухо на подушке( кто отгадает почему алюминиевое ухо, тот получит +1 в карму) в общем "женский половой орган " настал задней подушке, но у меня к счастью оказалась б/у подушка от ланоса. ее то я и поставил. все сделал и поехал кататься.

Спасибо, что дочитали.

Сегодня прошли отметку 600 км. устранил мелкие недочеты.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!