Теплообмінник 1.8tsi Датчик детонації та температури Промивка системи охолодження та свіжий Антифриз G12 Hepu Superplus

Всім привіт

Ще на початку літа були замінені радіатори охолоджувальної рідини та кондиціонеру.

Температура оливи знизилась але при навалах всеодно підіймалась до 109-115 (останнє в жару) тому вирішив замінити теплообмінник тому було замовлено

Теплообмінник Pierburg

 Також щоб більше не лізти в цей район вирішив взяти

Датчик детонації Vika

Датчик Охолоджувальної рідини Hella

Всі прокладки на водяну помпу ,під кронштейн, патрубку на помпу,під теплообмінник прокладка була в комплекті з ним

Фото запчастин

Також на фото з права зверху видно трубку яка знаходиться на переході з теплообмінника в помпу

Також був куплений концентрат 5л G12 Superplus Hepu і 30 літрів дистильованої води

Злив антифриз розібрав всі прокладки новенькі перезібрав нажаль мало фоток так як грязна робота і руки в антифризі, оливі

Після цього все зібрав і почав промивати систему приблизно 6 разів заливав прогрівав і зливав дистильовану воду по 5 літрів взагалом 30 літрів прогнав через систему вже стікала практично чиста вода тоді злив скільки зміг приблизно вийшло 2.5 літри води залив стільки ж антифризу тепер обкатую систему ще раз планую злити 2.5 літри і залити концентрат вийде 1:1 співвідношення

Загалом робота зайняла 5 годин

Тепер про результат

Температура оливи зазвичай трималась 103 градуси приїзді 90км в годину, тепер 95

Але саме важливо що якщо їду без навантаження 70 км в годину то температура падає на 90 а такого не було максимум падала на 99 при схожих умовах

Тобто середня температура оливи впала на 6 градусів, ще при активній їзді тестував але там теж скоріш за все буде ок, також швидше прогрівається олива при прогріванні двигуна також якщо відпускаю газ і іду помаліше то олива швидше знижує свою температуру тому я рахую результат вартий старань

Всім дякую за увагу, якщо сподобався допис то підписуйтесь на авто також якщо комусь потрібна допомога звертайтесь!)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!