Перші перегони

Так як я є керівником автомобільного клубу, це несе за собою ряд обовʼязків.  Один з них - організовувати дозвілля. 

А що може бути кращим відпочинком для автолюбителів як не перегони ? - перегони з цікавою трасою )

Отож, організував я «Тайм атак» і під шумок вирішив дозбирати швиденько Хонду. Бо ж вона для цього і купувалась - щоб ганяти 😄

Хонду на хід ми поставили в поїхали в бій)

З розібраним повністю салоном і відсутністю можливості відкрити вікна в спеку - поїздка не обіцяла бути легкою. Але це мене не зупинило 🙂

Ото ж швиденько реанімовуємо Хондочку, і виявляємо що задні колеса геть не внушають надіі на те, що не спустять до ранку. А везти їх щось з ними робити вже пізно,та й навряд варто.Тому,приймаюрішення поставити назад нові колеса про які розповідав в попередніх дописах, а звичайні залізяки взяти з собою в багажник і суто їздити на них на перегонах.

І ось, вперше колеса на Хонді

Довгоочікуваний ранок нарешті настає, і я  з своєю бандою вирушаю до траси. Колона зібралась чималенька

Організовувати справа не легка але дуже мені подобається чесно кажчи.

Що б ви не думали, що на перегони не приїхало зовсім учасників, то хвалюсь, що було дуже багато дійсно потужних і заряджених авто. Як стокових так і справжніх корчів

Дорогою Хондочка веде себе доволі добре і впевнено.

Нарешті добираємось до локації

На Цивіка покладено не тільки завдання вижити в перегонах а й організаторські моменти. Наприклад, розвезти фішки по трасі.

Перевзуваємось на шини які не шкода, так як планую смикати ручне гальмо на віражах

Машинка в закритому парку збирає глядачів,що б роздивитись що ж це за дракон

Останні настанови учасникам і стартуємо!

Хонда доволі впевнен виїжджає на старт і доволі не погано їде. Їде швидше ніж я можу з нею справлятись, але я й не намагаюсь вичавлювати всі соки з неї, адже в мене ЖОДНОГО робочого приладу немає, не бачу не обертів ні температури, тому, вентилятор увімкнений постійно.

В пориві перегонів, в одному з заїздів ледь попадаю в "ворота" фінішу

Вцілому Хонда проїхала 3 бойові заїзди, бо так як організація покладена на мене, то осбливо не покатаєшся. 

І ось після перегонів сідає за кермо мій Костя, який допомагав її збирати, і на швидкості кілометрів 30 вона перестає їхати. Передача увімкнена, двигун гарчить а Хонда... не їде...

Ну що ж , замість Хепі Енду, маємо трос

Реклама

10% відсотків знижка!